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Início / ForbesLife / ForbesMotors / Como é a produção do Mercedes-AMG One, o F-1 feito para as ruas

Como é a produção do Mercedes-AMG One, o F-1 feito para as ruas

Equipado com motor 1.6 V6 turbo e quatro propulsores elétricos, superesportivo terá apenas 275 unidades construídas artesanalmente.

Rodrigo Mora
13/08/2022 Atualizado há 3 anos

Acessibilidade

Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

Mercedes-AMG One

Então tricampeão de Fórmula 1, Lewis Hamilton, hoje hepta, foi convocado pela Mercedes-Benz a apresentar o AMG Project One, durante o Salão de Frankfurt (Alemanha) de 2017. Aproveitou que ao seu lado estava o chefão da Daimler-Benz, Dieter Zetsche, e sugeriu que a primeira das 275 unidades a serem produzidas do supercarro fosse destinada à sua garagem.

Não se sabe se a empresa atendeu ao pedido do piloto mais vencedor de sua história, mas o fato é que o Mercedes-AMG One teve sua produção iniciada. As primeiras unidades chegarão aos clientes no segundo semestre deste ano.

Leia mais: Ford Escort que foi da Princesa Diana vai a leilão

“O Mercedes-AMG ONE é o projeto mais ambicioso que já empreendemos, do desenvolvimento à produção. Pela primeira vez, um hipercarro traz a tecnologia híbrida atual da Fórmula 1 quase integralmente da pista de corrida para as ruas, combinando desempenho impressionante com eficiência exemplar. E a produção de uma safra limitada é um desafio verdadeiramente único”, analisa Philipp Schiemer, presidente do Conselho de Administração da Mercedes‑AMG GmbH.

Trata-se basicamente um Fórmula 1 para uso civil. Equipado com o mesmo conjunto motriz – formado por um 1.6 V6 turbo e quatro propulsores elétricos –, dos bólidos pilotados por Hamilton e George Russell, o superesportivo é produzido pela equipe responsável pelos carros de corrida, sediada em Brixworth, na Inglaterra. De lá o AMG-One segue para Convetry, onde é finalizado.

Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

Mercedes-AMG One

De acordo com a empresa, a produção é feita manualmente em um total de 16 estações de montagem e testes e alguns subsistemas – como o monocoque de fibra de carbono colado ao teto – são primeiro pré-montados e testados quanto ao funcionamento, depois desmontados novamente e só então finalmente instalados no veículo. Isso também se aplica a todas as partes destacáveis ​​da carroceria.

Foto: Divulgação
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Mercedes-AMG One

Na próxima etapa de montagem, instala-se se o trem de força na carroceria, depois de o motor V6 turbo de 1,6 litros, a bateria de alta tensão e os quatro propulsores elétricos terem sido testados a quente em bancadas, a fim de garantir que eles atingem alto desempenho – exatamente o mesmo processo que é feito com as unidades de potência de Fórmula 1 da Mercedes.

Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

Mercedes-AMG One

No total, mais de 50 especialistas trabalham em cada Mercedes‑AMG One. Segundo a marca, “após cada estação, há verificações de qualidade aprofundadas com base em características definidas, resultando em extensa documentação do processo de produção”.

Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

Mercedes-AMG One

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