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Início / Forbes Agro / Grupo brasileiro apresenta diesel verde de etanol e vê interesse de investidores

Grupo brasileiro apresenta diesel verde de etanol e vê interesse de investidores

Desenvolvido pela Duo Automation e Quadra, o combustível renovável é composto por 96,8% de bioetanol e 3,2% de aditivos

Reuters
19/08/2022 Atualizado há 3 anos

Acessibilidade

Bruno Domingos/Reuters
Bruno Domingos/Reuters

Engenheira química com tubo de ensaio de biocombustível em unidade da Oleoplan, em Passo Fundo (RS)

Uma nova tecnologia de combustível renovável, o diesel verde à base de etanol capaz de substituir o diesel fóssil, foi apresentada ontem (18) na feira Fenasucro, em Sertãozinho (SP), e tem despertado interesse de usinas e investidores, disse um executivo de uma das empresas envolvidas no projeto.

O chamado QDiesel Verde, desenvolvido pelas brasileiras Duo Automation e Quadra, é composto por 96,8% de bioetanol e 3,2% de aditivos, que permitem a ignição do veículo por compressão (ciclo diesel), conferindo a mesma lubricidade do óleo diesel fóssil, disse o diretor de P&D e Inovação Tecnológica da DUO Automation, Marcos Daniel de Lima, durante o evento.

Ele destacou que o combustível já foi testado com sucesso em diversos tipos de motores, de caminhões a colheitadeiras, e agora entrará na fase de homologação pelas montadoras.

Leia mais: Com projeto no Norte, Vibra entrará no mercado de biocombustível para aviação

“Estamos abrindo para negociações a investidores interessados para execução do plano de implementação do substituto verde para o diesel nos mercados nacional e mundial. Temos fundos e empresas interessados, estamos negociando essas possibilidades”, afirmou Lima, em apresentação, conforme informações da assessoria de imprensa do evento.

Ele disse ainda que há dois grupos de usinas de cana já esperando para implantação de fábricas do produto verde em suas unidades, após as homologações.

“Estamos abertos a todos os interessados em participar desta revolução para o etanol.”

Segundo o executivo, o diesel verde à base de etanol poderia ser destinado principalmente aos chamados veículos mais pesados, considerando que os leves tendem a ingressar, no futuro, de forma mais forte no processo de eletrificação, em um contexto de maior demanda por combustíveis menos poluentes.

Para as usinas de cana, ressaltou ele, o diesel verde seria um grande negócio também pelo fato de o setor ser grande consumidor de diesel, com consumo anual estimado em 2 bilhões de litros.

Ônibus urbanos em grandes capitais seriam um mercado de mais 1 bilhão de litros, enquanto o mercado norte-americano também seria comprador, comentou Lima.

Ele não comentou quais os grupos interessados na nova tecnologia.

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Tópicos

  • biocombustível
  • combustível renovável
  • Sustentabilidade

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