A Microsoft permitirá que seus usuários criem agentes autônomos de inteligência artificial a partir do próximo mês. A empresa está posicionando esses programas como “aplicativos para um mundo orientado por IA”, que podem lidar com consultas de clientes, identificar oportunidades de vendas e gerenciar estoques.
Outras grandes empresas de tecnologia, como a Salesforce, também divulgaram o potencial de tais agentes, ferramentas que, segundo alguns analistas, poderiam proporcionar às empresas um caminho mais fácil para monetizar os bilhões de dólares que estão investindo em IA.
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Agentes podem ajudar em tarefas que vão desde o gerenciamento da cadeia de suprimentos até o controle de despesas
A Microsoft disse que seus clientes podem usar o Copilot Studio – um aplicativo que requer pouco conhecimento de código de computador – para criarem esses agentes a partir de novembro. A empresa está usando vários modelos de IA desenvolvidos internamente e pela OpenAI para os dar exemplo deles.
A empresa também está lançando 10 agentes prontos para uso que podem ajudar em tarefas rotineiras que vão desde o gerenciamento da cadeia de suprimentos até o controle de despesas e a comunicação com o cliente.
Em uma demonstração, a McKinsey & Co, que teve acesso antecipado às ferramentas, criou um agente que pode gerenciar as consultas dos clientes verificando o histórico de interações, identificando o consultor para a tarefa e agendando uma reunião de acompanhamento.
“A ideia é que o Copilot (o chatbot da empresa) seja a interface do usuário para a IA”, disse Charles Lamanna, vice-presidente corporativo de negócios e indústria do Copilot na Microsoft, à Reuters. “Cada funcionário terá um Copilot, seu agente de IA personalizado, e depois usará esse Copilot para interagir com o mar de agentes de IA que estarão por aí.”
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Nos últimos meses, surgiram algumas preocupações sobre o ritmo de adoção do Copilot, com a empresa de pesquisa Gartner dizendo que, em agosto, sua pesquisa com 152 organizações de tecnologia da informação mostrou que a grande maioria não havia progredido suas iniciativas de Copilot além do estágio piloto.
