Carregamento de soja
A Hidrovias do Brasil informou hoje (15) que iniciará nesta semana a viagem de um mega comboio de barcaças após carregamento com grãos no porto de Itaituba (PA), no rio Tapajós.
A companhia vinha realizando testes nos últimos meses e aguardava a profundidade ideal para colocar em operação o comboio composto por 35 barcaças, com capacidade de transportar até 70 mil toneladas, o que significa aumento em 40% em relação ao esquema anterior.
Nas portarias de autorização da operação, há alguns pré-requisitos técnicos para a navegação do comboio de 346 metros de comprimento e 75 metros de largura. Isso inclui níveis mínimos de profundidade ao longo do Rio Tapajós, o que acontece geralmente entre os meses de janeiro e agosto.
A implantação do comboio maior de barcaças ocorre na medida em que a Hidrovias busca absorver a crescente produção de grãos de Mato Grosso, que pode ser recorde este ano.
O comboio deixou no último dia 10 o Terminal de Uso Privado de Barcarena (PA) com destino à Estação de Transbordo de Carga em Itaituba, onde se prepara para a primeira viagem comercial carregado de grãos.
Além de favorecer o transporte de um maior volume, o mega comboio permite redução de aproximadamente 10% no combustível por tonelada movimentada e consequente diminuição na emissão de carbono.
Na comparação com o modal rodoviário, este comboio substitui aproximadamente 1.666 caminhões por viagem.
No Norte (Itaituba-Barcarena), a empresa afirma ser líder, com capacidade de movimentar 7,2 milhões de toneladas por ano. A partir de Barcarena, os grãos são carregados em cargueiros para exportação.
Ao sul do país, a empresa opera na Hidrovia Paraguai-Paraná, com capacidade de movimentar quase 6 milhões de toneladas por ano de cargas diversas, como grãos originados no Paraguai e destinados para exportação e minério de ferro originados em Corumbá (MS).
