Discovery Sport 2022 chega ao mercado com opção diesel híbrida

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O Discovery Sport 2022 conta com tração integral e tecnologia Terrain Response 2

A Jaguar Land Rover acaba de lançar o Land Rover Discovery Sport, que chega ao modelo 2022 com atualizações de motorização. O novo motor diesel D200 de 2,0 litros, quatro cilindros e 204 cv de potência conta agora com a tecnologia híbrida MHEV. Disponível nas versões S, SE e R-Dynamic SE, o carro também tem a opção de motorização flex P250 de 2,0 litros, com quatro cilindros e 250 cv de potência.

O automóvel chega às concessionárias com valores a partir de R$ 323.950 na versão motor flex P250 FF e a partir de R$ 353.950 na motorização diesel D200.

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A tecnologia MHEV combina um motor a combustão com um alternador do motor de partida integrado da correia, capaz de armazenar energia em uma bateria de lithium de 48-volt, normalmente desperdiçada durante a desaceleração. A energia serve tanto para auxiliar a aceleração (assistente de torque) quanto para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2. Em velocidades abaixo de 17 km/h, o motor a combustão se desliga quando o motorista pisa no freio para que a energia seja captada e ajude em aceleração mais eficiente.

Em todas as versões e motorizações, segundo a montadora, o modelo conta com tração integral e tecnologia Terrain Response 2, fazendo com que o veículo seja capaz de enfrentar os mais diversos tipos de terreno com facilidade, adaptando-se às ruas da cidade e ao off road.

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“É com muito orgulho que anunciamos não só a chegada de mais um modelo do Discovery Sport produzido em Itatiaia (RJ), onde está localizada nossa fábrica, mas também o lançamento da tecnologia MHEV para o modelo. Essa novidade vai diretamente ao encontro do objetivo da marca de trilhar um caminho inovador, sem deixar de oferecer ao consumidor a melhor experiência, versátil, moderna e robusta, clássica da Land Rover”, diz Tiago Yoshitake, coordenador de produto da Land Rover do Brasil, em comunicado à imprensa.

Interior do Discovery Sport

O veículo tem de cinco a sete lugares, dependendo da necessidade. É possível ainda rebater a segunda fileira de assentos para acomodar itens grandes com capacidade de armazenamento chegando a 1.794 litros.

O carro conta com teto solar panorâmico e experiência digital completa do PIVI PRO, sistema de infoentretenimento que possibilita o acesso a várias funcionalidades com dois toques ou menos. As versões SE e R-Dynamic SE incluem sistema de som Meridian, que proporciona uma melhor qualidade sonora.

Além da experiência digital, o modelo tem câmeras 360º e função Capô Transparente (ClearSight Ground View), sistema de câmeras inteligentes que permitem ao motorista visualizar o terreno à frente, logo abaixo do capô.

Outra funcionalidade de assistência ao condutor disponível no Discovery Sport 2022 SE e R-Dynamic SE é o Monitor de Colisão Traseira, capaz de detectar a aproximação de um veículo e identificar se ele não está reduzindo a velocidade, a fim de alertar sobre uma potencial colisão. O sistema tenta alertar o motorista do outro carro acionando automaticamente o pisca-alerta.

Mercado local

A produção do Discovery Sport 2022 se junta à do Range Rover Evoque em solo nacional, na fábrica da montadora em Itatiaia (RJ).

Com motor Ingenium turbo 2.0L FLEX com quatro cilindros de 250cv de potência, torque de 356Nm e aceleração de 0 a 100 em 7,5 segundos, o Evoque 2022 tem duas versões: SE e R-Dynamic HSE, ambas com especificações que garantem a capacidade off-road do veículo, como tração integral e sistema Terrain Response 2. A edição 2022 do Range Rover Evoque está prevista para chegar com a versão SE com valor de R$ 383.950 e a R-Dynamic HSE de R$ 413.950.