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Início / ForbesLife / ForbesMotors / Após paralisações, Lula diz que chamará indústria para conversar

Após paralisações, Lula diz que chamará indústria para conversar

Stellantis, GM, Hyundai e Mercedes-Benz interromperam produção por falta de componentes e baixa demanda do mercado

Reuters
21/03/2023 Atualizado há 2 anos

Acessibilidade

Foto: divulgação
Foto: divulgação

Linha de montagem da S10 e da Trailblazer em São José dos Campos (SP)

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse nesta terça-feira (21) que chamará a indústria automotiva para discutir o cenário para o setor e afirmou que deseja que o país produza mais e importe menos veículos.

Ao menos quatro grandes montadoras (General Motors, Stellantis, Hyundai, e Mercedes-Benz) anunciaram recentemente períodos de férias coletivas, citando problemas que incluem o nível de demanda do mercado e falta de peças, como componentes eletrônicos.

Leia também: Fiat produzirá elétricos em fábrica que faz Alfa Romeo e Maserati

Leia também: Produção de veículos cresce em fevereiro ante janeiro, diz Anfavea

“Como é que estamos passando o que estamos passando na indústria automobilística?”, questionou Lula em entrevista ao canal TV 247, aproveitando para fazer críticas ao empresariado, que, segundo ele, deixou de “pensar o Brasil”.

“Temos que deixar de importar tantos carros e fabricar no Brasil. Se temos 30 indústrias automobilísticas no Brasil, nós temos que produzir carro aqui”, disse Lula, se dizendo surpreso com os anúncios de férias coletivas.

Na entrevista ao canal no YouTube, além de afirmar que vai chamar a indústria de veículos para entender o que está acontecendo, voltou a criticar o patamar da taxa de juros básico do país, de 13,75% ao ano.

As vendas de veículos novos em fevereiro foram as mais baixas para o mês desde pelo menos 2020 e o total licenciado no primeiro bimestre subiu 5,4% sobre o mesmo período de 2021, a 272,8 mil unidades, segundo dados da associação que representa o setor, Anfavea.

Procurada, a entidade não pôde comentar o assunto de imediato. A capacidade de produção da indústria automotiva brasileira atualmente está em 4,5 milhões de veículos ante uma produção em 2022 de cerca de 2,37 milhões de unidades e uma previsão para 2023 de 2,42 milhões.

Férias coletivas

General Motors, Stellantis, Hyundai, e Mercedes-Benz, entre outras montadoras, anunciaram períodos de férias coletivas com inícios que variam entre esta semana e meados de abril e que vão até início de maio.

A GM havia anunciado anteriormente a implantação de férias coletivas, entre 27 de março e 13 de abril, sob o argumento de “readequação da produção” da fábrica em São José dos Campos (SP).

Além da montadora norte-americana, a Stellantis, dona de marcas como Fiat e Jeep, informou que vai dar férias coletivas na fábrica de utilitários esportivos instalada em Goiana (PE).

A montadora ítalo-americana vai liverar um dos três turnos de trabalho a partir da quarta-feira, com retorno ao trabalho programado para 10 de abril. Além disso, em 27 de março, a montadora vai interromper produção nos outros dois turnos, com retorno previsto para 6 de abril.

A Stellantis afirmou que outras fábricas no país não serão atingidas pela decisão que também foi tomadas por “necessidade de ajustar o volume de produção à disponibilidade de componentes”.

Por sua vez, a Hyundai Motor começou período de férias coletivas na segunda-feira nos três turnos de sua fábrica de automóveis em Piracicaba (SP).

Segundo a montadora sul-coreana, “a ação tem como objetivo adequar os volumes de produção para o mês de março, evitando a formação de estoques e acompanhando a dinâmica do mercado interno de veículos para o primeiro trimestre do ano”. A companhia citou que os “volumes originais de produção programados para os demais meses de 2023 permanecem inalterados”.

Já a Mercedes-Benz vai dar férias coletivas em sua fábrica de caminhões e ônibus em São Bernardo do Campo (SP) “de forma parcial” para funcionários de “algumas áreas das linhas produtivas” entre 3 de abril e 2 de maio.

“Esta necessidade de ajuste no programa de produção é resultado da falta de componentes na indústria automotiva global e nacional e também adequação dos volumes de vendas do mercado de veículos comerciais”, afirmou a Mercedes-Benz do Brasil.

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