Harley-Davidson chega aos 120 anos com motos para rejuvenescer clientela

Foto: divulgação

Harley-Davidson Pan America 1250

William S. Harley e Arthur Davidson fundaram a Harley-Davidson em 1903, em Milwaukee. Batizado de Milestone, o primeiro modelo era basicamente uma bicicleta com motor – algo semelhante à raríssima Strap Tank 1908, arrematada por US$ 935 mil (R$ 4,9 milhões), tornando-se a motocicleta mais cara já vendida em um leilão.

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Agora, 120 anos depois, a marca atravessa sua mais profunda transformação ao lançar novos modelos. Primeiro foi a Pan America 1250, revelada em 2021. Recentemente, chegou ao mercado brasileiro a Sportster S. Ambas nascem da necessidade de a lendária marca norte-americana ampliar sua gama de produtos e conquistar novos (e mais jovens) clientes.

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“A Sportster S é a próxima motocicleta totalmente nova, construída na plataforma Revolution Max, e define um novo padrão de desempenho para a linha Sportster”, explica Jochen Zeitz, presidente e CEO da Harley-Davidson. “Esta Sportster é parte do nosso compromisso de apresentar motocicletas que se alinham com a nossa estratégia de aumentar a atratividade e impulsionar o legado da Harley-Davidson”.

O visual remete às estradeiras, mas a arquitetura é completamente nova. No centro de tudo, está o motor bicilíndrico em V de 1.252 centímetros cúbicos, o mesmo da Pan America. Contudo, há soluções próprias, como válvulas menores nos cabeçotes para acelerar o fluxo de ar e câmaras de combustão menores.

Isso para chegar a 21 cv de potência a 7,5 mil rpm e 13 kgf.m de torque a 6 mil rpm, que têm a tarefa de empurrar os 228 quilos da motocicleta. As rodas têm 17 polegadas de diâmetro na dianteira e 16 polegadas na traseira.

Na cor Vivid Black, a Sportster sai por R$ 125.900. Já nos tons White Sand Pearl, Gray Haze e Bright Billiard Blue, o valor sobe para R$ 128.800.