Por que Goodwood Revival é mais do que o maior salão do automóvel do mundo

Foto: divulgação

Uma das estrelas do evento foi Sir Jackie Stewart ao volante de uma Tyrrell dos anos 1970

Comemorando seu 25º aniversário, Goodwood Revival começou em 1998 como uma celebração da reabertura do Goodwood Motor Circuit, que acolheu corridas entre 1948 e 1966. Hoje é, pelo menos na minha humilde opinião, o maior evento automotivo do mundo. A Monterey Car Week é especial, com The Quail, Motorsports Reunion e Pebble Beach; e o Reino Unido também recebe o fantástico Hampton Court Concours of Elegance – nada menos que um salão de automóveis no jardim de Henrique VIII –, mas é o Revival que brilha mais forte que todos.

Veja fotos da edição 2023 do Goodwood Revival:

Os carros reunidos para competir no Revival ajudam, é claro, mas são as pessoas e a atenção aos detalhes que tornam o evento verdadeiramente especial. Vestir-se bem não é obrigatório, mas quase todos os 150 mil visitantes usam roupas de época das décadas de 1940, 50 e 60.

O clima quente significava que a maioria dos cavalheiros deixara o terno de tweed em casa, mas passear pelos padoques parecia uma viagem no tempo. Vestidos florais e botas go-go são sempre populares, e você certamente encontrará um cosplay ocasional vestido como um piloto de Fórmula 1 dos anos 1960, um membro dos Beatles ou um mecânico manchado de óleo. Um cavalheiro comparece todos os anos vestido como um Tazio Nuvolari totalmente convincente, com um troféu na mão e uma coroa de vencedor no pescoço. Os pais empurram os filhos em carrinhos antigos. Até os fiscais e a equipe do evento vestem macacões autênticos.

Isso não quer dizer que o Revival seja apenas uma festa à fantasia. Os padoques estão repletos de Ferraris, Aston Martins, Bentleys e Maseratis multimilionários, muitas vezes marcados por corridas em que pilotos profissionais deram (quase) tudo na sua luta pela vitória.

Devo destacar o St. Mary’s Trophy e a Lavant Cup, que ocorreram no sábado.

Dividido em duas partes, com um piloto correndo no sábado e seu companheiro de equipe assumindo no domingo, o St. Mary’s é sempre popular. Não por causa do maquinário exótico – aqui você verá um Jaguar Mk1s ou um Ford Thunderbird lutando com minúsculos Austin A35 ou até mesmo com um Saab 93B –, mas por causa de quem está dirigindo.

Aqui está apenas uma amostra da lista de inscritos para a corrida de sábado: David Brabham, Karun Chandhok, Rowan Atkinson, Darren Turner, Andy Wallace, Jenson Button, Marino Franchitti, Tiff Needell, Tom Kristensen, Romain Dumas, Richard Attwood, Jochen Mass, Jimmie Johnson e Max Chiltern.

Ou seja: um campeão mundial de F1, um nove vezes vencedor de Le Mans, o primeiro vencedor de Le Mans pela Porsche (e agora com 83 anos), um sete vezes campeão da Nascar, o mais recente vencedor de Le Mans da Jaguar, um ex-piloto de F1 e um apresentador do TopGear. E o Mr. Bean.

A corrida foi, como você poderia esperar, incrível. A certa altura, vimos Button e Johnson lutando entre quatro carros lado a lado enquanto corriam a toda velocidade pela reta Lavant.

Para o Revival de 2023, a Lavant Cup foi composta inteiramente por exemplares da Ferrari 250, incluindo nada menos que 10 250 SWBs (entre elas a única SWB “Breadvan’, nomeada após sua traseira alongada), um par de 250 LMs, uma 250 GT Lusso e até uma 250 GTO, embora diga-se que seja uma réplica de propriedade de um colecionador cuja garagem também contém a original. Você não pode culpá-lo, já que as GTOs valem algo entre US$ 40 milhões e US$ 60 milhões, dependendo do histórico de corrida de cada uma.

Independentemente disso, foi uma visão de cair o queixo ao entrar no circuito de Goodwood, com motores V12 uivando e pilotos dando tudo de si.

Além das corridas, o Goodwood Revival tem um salão de automóveis em um prédio projetado para se parecer com Earls Court, em Londres. Há também alguns pubs para comprar um litro de cerveja para matar a sede (há uma barraca de champanhe e frutos do mar, se preferir), uma área com banda ao vivo e pista de dança e um circo que se exibiu várias vezes ao dia.

Depois, há o campo de aviação cheio de aviões militares, jipes, tanques e outros veículos, a oportunidade de fazer um voo de helicóptero pela propriedade de Goodwood, uma rua vintage com o Betty’s Hair Salon (reservável com antecedência para um penteado de época perfeito) e um mercado que vende roupas, obras de arte e muito mais.

Quando você finalmente se cansar das corridas, você pode ir para ‘Over The Road’, onde há um amplo parque de feiras vintage, completo com roda gigante, carrossel e fliperama; e um cinema drive-in com carros americanos clássicos para assistir a um filme com um saco de pipoca. À medida que o sol se põe e a corrida termina, dois Spitfires fazem um show no alto e todos lotam as tendas de entretenimento, onde você pode dançar ao som da música dos anos 50 e 60.

O Goodwood Revival combina um encontro de automobilismo de classe mundial com uma bela sensação de escapismo. Não importa o que esteja acontecendo em outros lugares do mundo, ou o que quer que esteja acontecendo na sua casa, um dia no Revival é um dia para ignorar seu smartphone, desligar-se dos assuntos atuais e permitir-se ser transportado para um lugar e hora diferentes. Para mim, é como ser criança de novo, brincar com meu conjunto de caça-níqueis Scalextric, com carros de corrida dos anos 60 e edifícios de antigamente.

O que realmente torna o Goodwood Revival especial são as pessoas. Passeie, absorva o ambiente, aprecie a atenção aos detalhes e, goste ou não de carros, é impossível não sorrir.