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Modelo chega vinte anos depois do Porsche Cayenne para chacoalhar clube dos utilitários superesportivos.

Executivo alemão sucede Pablo Di Si, que se tornou presidente e CEO do Grupo Volkswagen da América e CEO da VW na América do Norte.

A unidade, desativada em março após a invasão na Ucrânia, estava originalmente programada para retomar as atividades no final de setembro

Projetado para a vida familiar, Palisade traz recursos e equipamentos do segmento premium sem o preço de um carro de luxo.

Saiba como o conglomerado japonês da indústria da borracha e maior fabricante de pneus do mundo está desenvolvendo um arbusto como alternativa à seringueira

A potencial instalação de refino de hidróxido de lítio para bateria processará "matéria-prima de minério em um estado utilizável"

Grupo de médicos oftalmologistas atende pacientes usando telemedicina e tecnologia avançada, desenvolvida no Brasil

Na comparação com agosto do ano passado, a produção saltou 43,9%

Diretor financeiro da marca de carros esportivos, Lutz Meschke, conversou hoje (6) com jornalistas

IPO pode ser o maior da história da Alemanha e o maior da Europa desde 1999, segundo dados da Refinitiv

Modelo contrariava mais de cinco décadas de tradição. De lá para cá, a antítese do 911 foi de ruptura a sucesso global de vendas em três gerações

Médias S10 e L200 se destacam, mas não desbancam Hilux da liderança; médio-compacta Montana e Silverado, de grande porte, vêm aí.

Os 25 anos de história que fizeram da Stuttgart a grande referência da marca no Brasil

Hatch estreia nova plataforma, usa motor da Fiat e quer ser opção diferente no segmento dos 1.0 de entrada.

SUV de luxo da Land Rover desembarca na quinta geração com novos motores, plataforma eletrificada e até massagem de pedras quentes nos bancos.

Em evento na Noruega, Musk disse que sua atenção está focada na espaçonave SpaceX Starship e carros elétricos autônomos

Confira dicas do escritor Andrew Collins, autor de Ultimate Road Trips: USA & Canada

Hatch em versão esportiva era único pintado de preto e tinha apenas 40 mil quilômetros.

Previsto para 2024, esportivo promete experiência do motor V8 em um carro elétrico.

A Fórmula 1 está se transformando e a Audi quer ativamente apoiar esta jornada, disse a marca alemã durante coletiva no GP da Bélgica.

Versão R-Dynamic SE PHEV completa linha que já tem híbrido leve e esportivo.

Sedã médio retornará ao mercado em nova geração, maior e mais equipado; Kicks deve apresentar tecnologia e-Power ao consumidor.

A montadora japonesa tomou a decisão depois do escândalo de falsificação de dados de emissões de carbono pela Hino

Grandes empresas japonesas criaram extensos centros de produção na China, mas acabaram prejudicadas pelos lockdowns contra a Covid-19

Marcando o fim da era do propulsor quadriturbo da marca, modelo alcança 400 km/h