A Embraer registrou prejuízo líquido de R$ 84 milhões no terceiro trimestre, principalmente devido à entrega de menos jatos comerciais no período.
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O valor dos aviões vendidos, mas ainda a serem entregues, atingiu uma mínima de cinco anos neste trimestre. A empresa também foi afetada pela perda de pedidos da Jet Blue para a rival Airbus, e teve que cortar 100 jatos comerciais de suas previsões de vendas devido a incertezas se pilotos concordariam em comandar aviões E175-E2 nos Estados Unidos.
O resultado ficou abaixo da previsão consensual para lucro líquido trimestral de R$ 4,2 milhões, segundo pesquisa da Refinitiv com analistas, e reverteu o lucro de R$ 355 milhões no mesmo período do ano passado. A receita caiu 12% ano a ano.
Agora, muito depende de a Embraer conseguir concluir a venda de 80% de seus negócios de aviação comercial a Boeing. O acordo foi fechado em julho, mas foi apenas nesta semana, após a eleição de Jair Bolsonaro à presidência, que a brasileira recebeu sinais claros de que o governo aprovaria a venda.
O provável futuro ministro da Defesa de Bolsonaro disse à Reuters que o presidente eleito é a favor do acordo e que poderia ser aprovado ainda no mandato de Michel Temer.
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A venda, no entanto, significaria que a Embraer teria que sustentar a companhia em grande parte com suas divisões de jatos executivos e de defesa, ambas operando com prejuízo nos últimos trimestres.
A divisão de jatos executivos registrou prejuízo operacional de R$ 32 milhões nos primeiros nove meses do ano, enquanto a divisão de defesa teve prejuízo operacional de R$ 443 milhões.
A empresa informou que o resultado negativo da divisão de defesa foi por causa de um evento isolado quando o protótipo do KC-390 saiu da pista durante um teste em solo, atrasando a entrega e aumentando os custos de desenvolvimento.
A divisão comercial, por sua vez, obteve um lucro operacional de R$ 355 milhões nos nove meses até 30 de setembro.