Uma antiga e raríssima Ferrari de corrida será leiloada em 23 de fevereiro, em Detroit (EUA), pela RM Sotheby’s, que espera arrematar entre US$ 34 milhões e US$ 38 milhões pelo modelo – o equivalente a R$ 166 milhões e R$ 186 milhões.
Veja fotos da antiga Ferrari 250 Testa Rossa “Pontoon Fendered”:
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Foto: divulgação Ferrari 250 Testa Rossa 1958 “Pontoon Fendered”
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Foto: divulgação Ferrari 250 Testa Rossa 1958 “Pontoon Fendered”
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Foto: divulgação Ferrari 250 Testa Rossa 1958 “Pontoon Fendered”
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Foto: divulgação Ferrari 250 Testa Rossa 1958 “Pontoon Fendered”
Ferrari 250 Testa Rossa 1958 “Pontoon Fendered”
Trata-se de uma 250 Testa Rossa 1958 “Pontoon Fendered”, com carroceria esculpida por Sergio Scaglietti. Eleva a cobiça dos colecionadores o fato de ser um dos escassos exemplares desta versão com motor e câmbio “matching numbers”, ou seja, originais de fábrica.
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Se atingir o valor estimado, se tornará o quinto clássico mais caro já leiloado em um ranking dominado pela própria marca italiana.
Há inclusive comprovação da própria Ferrari em seu Red Book, após o esportivo ter sido submetido a uma restauração completa pelo departamento de clássicos da marca, o Ferrari Classiche. Com chassis número 0738 TR, competiu em cerca de 20 corridas, tendo conquistado quatro vitórias. De acordo com a casa de leilões, o carro pertenceu a uma importante coleção americana por mais de uma década.
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Exemplares da Ferrari 250 Testa Rossa raramente são colocadas à venda e, como acontece com a maioria das outras variantes da série 250, os preços dispararam nos últimos anos. Uma dessas foi vendida em 2009 por US$ 16,4 milhões, na época, um recorde mundial para um carro vendido em leilão. Em 2014, um comerciante de carros antigos do Reino Unido vendeu uma US$ 40 milhões – e não se tratava de uma “Pontoon Fendered”.
Shelby Myers, chefe global de vendas privadas da RM Sotheby’s, disse: “Quando comparada à Ferrari mais reverenciada, a 250 GTO, a Testa Rossa supera em muito o recorde em competições, sobretudo por ter vencido as 24 Horas de Le Mans quatro vezes. Também é muito mais rara em termos do número total de unidades produzidas. Sua raridade, a experiência de capota aberta e o design icônico de “para-lama de pontão”, presente em apenas 19 carros, elevam-na ao nível da arte de Michelangelo e Bernini.”
Myers ainda explicou que “nenhuma coleção de classe mundial está completa sem a obra-prima que é a Ferrari 250 Testa Rossa, o epítome da arte rolante. Essas oportunidades raramente surgem e são oferecidas de forma adequada através do Sotheby’s Sealed, o nosso método de aquisição mais exclusivo.”