A ivovação da SeaDream levará passageiros (quase) de polo a polo
Resumo:
- A partir de 2022, será possível fazer um cruzeiro de luxo da Antártica até o Ártico pela primeira vez;
- O valor da viagem, com paradas na América do Sul e na Europa, chega a R$ 677 mil;
- O navio parte na noite de 8 de fevereiro, da cidade Ushuaya, e termina no dia 7 de maio, em Longyearbyen, o município mais ao norte do planeta.
- O megaiate de bandeira norueguesa apresentará 110 cabines em nove conveses e 3.500 metros quadrados de espaço ao ar livre, além de espaço para transportar um helicóptero e hidroavião.
A partir de 2022, será possível fazer um cruzeiro da Antártica até o Ártico pela primeira vez, desde que você possa pagar um valor premium. As tarifas, por pessoa, do cruzeiro de 88 dias da SeaDream, com paradas na América do Sul e na Europa, variam de € 51.329 (cerca de R$ 238 mil) a € 146.024 (R$ 677.500).
De Ushuaia a Longyearbyen
Os passageiros precisarão primeiro viajar de avião de Buenos Aires a Ushuaia, cidade argentina localizada no arquipélago da Terra do Fogo. Uma vez no município -considerado o mais austral do mundo-, o navio parte na noite de 8 de fevereiro e navegará em direção ao sul, de modo a atravessar o estreito de Drake para chegar às Ilhas Shetland do Sul.
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Depois de percorrer territórios da Antártica por vários dias, a embarcação retorna ao norte rumo ao cabo Horn, no Chile, antes de seguir para o litoral leste da América do Sul.
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Após cinco semanas de viagem, os passageiros terão uma pausa dos passeios turísticos, com uma travessia de quatro dias pelo Atlântico. Vários portos espalhados por toda a Europa, incluindo Londres, Amsterdã e Copenhague, dão um intervalo na jornada para o círculo ártico.
O navio percorrerá um dos fiordes da Noruega e as espetaculares ilhas Lofoten antes de explorar as galerias de Svalbard no ártico norueguês. Depois de mais de uma semana nesta região, o cruzeiro termina no dia 7 de maio em Longyearbyen, a cidade mais ao norte do mundo, com voos programados.
Após a viagem épica de quase três meses, o navio permanecerá no município setentrional para realizar uma série de cruzeiros mais curtos ao redor de Svalbard.
Embarcação nova, experiência inovadora
A SeaDream Yatch Club comercializa o novo navio SeaDream Innovation como um iate de luxo, com refeições cinco estrelas a bordo. É a experiência de cruzeiro mais luxuosa já oferecida em algumas das águas mais remotas do mundo.
Com lançamento previsto para 2021, o navio de bandeira norueguesa apresentará 110 cabines em nove conveses e 3.500 metros quadrados de espaço ao ar livre. O megaiate terá até 200 tripulantes para executar operações e cuidar de 220 passageiros, no máximo. Devido ao uso pretendido em áreas remotas, a embarcação foi projetada para transportar um helicóptero e até um hidroavião.
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Um boom no turismo do Ártico
Embora o cruzeiro no Ártico não seja novidade, a demografia dos que estão embarcando está mudando. Viagens turísticas no estilo de expedição são populares há muito tempo nas águas desta região, próximas ao Canadá, Alasca e norte da Europa. O que mudou agora é que o rápido derretimento do gelo do mar criou espaço para navios dessa classe maiores e luxuosos.
A viagem da SeaDream é a mais recente de uma linha de novas ofertas direcionadas ao turista de luxo. No verão de 2020, o National Geographic Endurance, da Lindblad Expeditions, e o Silver Explorer, reformado pela Silversea, estarão entre os navios que navegam entre o norte da Noruega e o Alasca, pela Rota do Mar do Norte.
No entanto, nem todo mundo está feliz com o aumento do turismo em Svalbard e arredores. Os especialistas não apenas se preocupam com o impacto ambiental e social, como também alertam contra possíveis situações de emergência. Anders Thorheim, membro da Cruz Vermelha Norueguesa, informou ao portal “Barents Observer” que a operação realizada por 240 voluntários para ajudar no incidente do Viking Sky no início deste ano (cruzeiro que ficou à deriva no mar da Noruega) seria impossível em áreas mais remotas.
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