Jaguar XJR-9, vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1988
A vitória do XJR-9 nas 24 Horas de Le Mans de 1988 foi o sexto triunfo da Jaguar na categoria principal da lendária corrida de resistência, realizada no Circuit de la Sarthe. Trinta e cinco anos depois, a marca inglesa lança um SUV superesportivo em homenagem ao carro de corrida conduzido por Andy Wallace, Johnny Dumfries e Jan Lammers – e que hoje faz parte da coleção Jaguar Heritage Trust.
Limitado a 394 exemplares, o F-Pace SVR Edition 1988 desembarca no mercado brasileiro em apenas cinco unidades, cada uma comercializada por R$ 944.100.
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Jaguar F-Pace SVR Edition 1988
Diferencial fundamental do F-Pace SVR Edition 1988 é a personalização realizada pela divisão de customização da empresa, a SV Bespoke. Na parte externa, há uma pintura especial na cor Midnight Amethyst Gloss, rodas de liga leve de 22 polegadas forjadas na cor Champagne Gold Satin e com detalhes na cor Sunset Gold Cetin e um emblema com a numeração de série do veículo.
Jaguar F-Pace SVR Edition 1988
No interior, o modelo traz estofados na cor Ebony e detalhes exclusivos na cor Sunset Gold no painel de instrumentos, raios do volante e na manopla de câmbio. A soleira Jaguar e o anel de buzina no volante receberam também acabamento em Satin Black, enquanto a marca SV Bespoke e Edition 1988 estão presentes nas placas de rodagem iluminadas e no painel de instrumentos.
Jaguar F-Pace SVR Edition 1988
“Desde seu lançamento, em 2019, o Jaguar F-Pace SVR estabeleceu-se em todo o mundo como um carro de desempenho característico. Com disponibilidade estritamente limitada, esta versão se tornou rapidamente o F-Pace SVR mais procurado até agora”, afirma Mark Turner, Diretor Comercial de Operações de Veículos Especiais da Jaguar.
Jaguar F-Pace SVR Edition 1988
“A pintura Midnight Amethyst Gloss parece preta até que seus tons de ametista sejam revelados sob o sol brilhante, enfatizando o exterior dinâmico do SVR. Para alcançar este dramático acabamento avaliamos mais de 40 variações para criar a profundidade de cor desejada”, explica Richard Woolley, Diretor Criativo de Operações de Veículos Especiais da Jaguar.
Jaguar F-Pace SVR Edition 1988
O motor V8 de 550 cv, capaz de acelerar o SUV de 0 a 100 km/h em 4 segundos e até os 286 km/h de velocidade máxima, foi mantido.
Um Jaguar XJR-12 ainda venceria as 24 Horas de Le Mans em 1990. Os outros vencedores foram os modelos C-Type (1951 e 1953) e D-Type (1955, 1956 e 1957).
