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Com a realização da etapa do Mundial de Endurance no último domingo (14), em Interlagos, cidade é a única do mundo a receber as três maiores competições da FIA: F1, Formula E e WEC

Categoria dos elétricos tem se destacado em como competir em circuitos de rua e transferir a tecnologia das pistas para os carros de rua

Plano do reino no Oriente Médio é seguir como potência energética, mas sem depender apenas do petróleo

Laboratório de desenvolvimento para os carros de rua, categoria estreia no Brasil como aliada do marketing das montadoras

Prova de abertura foi no Autódromo Hermanos Rodriguez, na Cidade do México; Gen3 pode chegar a 320 km/h

Mais leve, mais potente e capaz de chegar a 320 km/h, I-Type 6 competirá na Fórmula E, que terá corrida em São Paulo em 2023

Após investir 50 milhões de dólares em rali de carros elétricos, Alejandro Agag quer incluir o país no calendário da competição

Em entrevista, Nils Sajonz fala sobre o conceito Bolide, suas inspirações e atuação do automóvel na Fórmula 1

Em entrevista, o diretor-executivo da Williams Advanced Engineering, Craig Wilson, fala sobre os novos projetos

Acordo é o primeiro patrocínio global da gigante do setor de energia com um grande evento esportivo

Carro foi projetado sem limitação de design e une arte e engenharia

Piloto de Fórmula E conta quais carros da F-1 ainda tem em sua garagem

Competição é a única da modalidade movida a eletricidade

Alemão venceu o campeonato de 2016 da Fórmula 1 e hoje investe em startups sustentáveis

Nelson e Nelsinho investem em empreendimento de velocidade na Flórida

A estreia da fabricante está marcada para a edição 2019 da competição

Nova estratégia da montadora tem foco em eletromobilidade e na classe GT

Prova de Fórmula E no país asiático está marcada para ser disputada no mês de outubro

Primeiro campeonato da modalidade acabou no último domingo