Rodrigo Mora

Programa de personalização é reservado a clientes especiais, que devem ir à Alemanha configurar seu carro.

Planta manauara também receberá sete novos modelos até 2025.

Para seguradora norte-americana, jipe da Land Rover, perua da Volvo e até elétrico da Tesla estão entre os que devem valorizar.

Forbes Brasil foi a primeira publicação nacional a testar o esportivo de 830 cv, que desembarca por aqui no início de 2023 custando mais do que os R$ 4,7 milhões pedidos pela 296 GTB.

"Troféu" do colecionador, chapa especial foi instituída no Código de Trânsito Brasileiro em 1997 e quase sumiu com o padrão Mercosul.

Audi patrocina Seleção Paralímpica de Voleibol, enquanto VW amplia área verde de suas fábricas e Toyota aposta em educação e esporte.

Distinto de tudo o que a marca inglesa já havia produzido, 20 H.P. foi resposta para a austeridade do pós-guerra.

Modelo da Volkswagen é o último colocado entre hatches compactos premium, atrás de HB20, Onix, 208, Yaris e City.

Cantor canadense pode comprar qualquer modelo da marca, menos os exclusivos. Entenda.

Aos 47 anos de idade e 20 de Brasil, modelo se adequa para preencher lugar que será deixado pelo Gol; motor 1.0 turbo perdeu potência.

Kwid ganha bateria por R$ 146.990 e Megane volta no ano que vem com 220 cv e estreando novo logotipo da marca.

Modelo contrariava mais de cinco décadas de tradição. De lá para cá, a antítese do 911 foi de ruptura a sucesso global de vendas em três gerações

Médias S10 e L200 se destacam, mas não desbancam Hilux da liderança; médio-compacta Montana e Silverado, de grande porte, vêm aí.

SUV de luxo da Land Rover desembarca na quinta geração com novos motores, plataforma eletrificada e até massagem de pedras quentes nos bancos.

Sedã médio retornará ao mercado em nova geração, maior e mais equipado; Kicks deve apresentar tecnologia e-Power ao consumidor.

SUV é equipado com motor de 204 cv e bateria de 77 kWh, que rende até 522 km de autonomia.

Equipado com motor 1.6 V6 turbo e quatro propulsores elétricos, superesportivo terá apenas 275 unidades construídas artesanalmente.

Além da nobre ex-proprietária, o Escort Turbo RS tem mais dois apelos: 24.961 quilômetros rodados e ser pintado em cor exclusiva.

Marca vendeu em um dia 322 exemplares da Gladiator, que custa R$ 499.990; montante ultrapassa o que a Jeep previa comercializar até dezembro.

Com capacidade off-road sem igual no Brasil, picape traz motor V6 e pode ficar sem teto ou portas para incrementar experiência de aventura.

Lançado em 2015, SUV chega à segunda geração partindo de R$ 142.500 na versão EX; Touring, equipada com motor 1.5 turbo, vai a R$ 184.500.

Maior, mais equipado e emponderado como nunca, modelo ganha versão hatch para chamar mais rivais para briga.

Agora parte dp grupo Stellantis, a Peugeot escalou da 14ª posição do ranking nacional para a 8ª em dois anos

Equipado com motor 1.6 turbo de 180 cv, SUV se destaca por itens de segurança e telas digitais no interior.

Projeto piloto, batizado de Progressive Retail, quer transformar jornada de compra do cliente e se expandir por toda a rede até 2024.

Inaugurado em 1960, evento foi realizado pela última vez em 2018; custos e conceito põem sua continuação em xeque.

SUV de 4,95 metros de comprimento e 1,96 m de largura tem 523 cv e tecnologias que incluem grade regenerativa e sistema que replica hábitos do motorista.

Com a introdução da nova tecnologia, motor 2.0 TFSI que equipa os três modelos saltou dos 190 cv para 204 cv, mantendo o torque em 32,6 kgfm; segundo a marca, os carros tiveram sua emissão de poluentes reduzida sem comprometer a performance.

Agora produzida na África do Sul, picape média da Volkswagen ficou maior, mais tecnológica e ganhou cinco novos motores.

Somando 1.091,7 mil veículos entre janeiro e junho, produção nacional encolheu 5%; exportações, no entanto, cresceram 23%.

Hatch mais vendido do país abandonou visual polêmico e ganhou mais recursos de segurança, comodidade e tecnologia.