“As informações sobre o cancelamento ou paralisação não programada do corredor ucraniano para a movimentação de embarcações civis de e para os portos da região de Grande Odessa são falsas”, disse Kubrakov no X, antigo Twitter.
“Todas as rotas disponíveis estabelecidas pela Marinha Ucraniana são válidas e utilizadas por embarcações civis.”
A Ucrânia lançou um “corredor humanitário” para navios com destino aos mercados africanos e asiáticos em agosto, para tentar contornar um bloqueio no Mar Negro, depois que a Rússia abandonou um acordo que havia garantido as exportações marítimas de Kiev durante a guerra.
“Gostaríamos de informá-lo sobre uma suspensão temporária do tráfego de navios de e para os portos. A proibição atual está em vigor em 26 de outubro, mas é possível que seja estendida”, disse a consultoria no aplicativo de mensagens Telegram.
Os contratos futuros de trigo de Chicago, uma referência de preços globais, subiram com as notícias para se recuperar de uma mínima anterior de duas semanas.
A consultoria Barva disse que uma suspensão de fato já estava em vigor há dois dias a pedido dos militares, que citaram uma ameaça do aumento da atividade da aviação militar russa na área.
O presidente da Rússia, Vladimir Putin, disse na semana passada que havia ordenado que aviões de guerra russos com mísseis Kinzhal patrulhassem o Mar Negro.
A empresa britânica de segurança marítima Ambrey disse em um relatório que a Autoridade Portuária Ucraniana emitiu um comunicado na noite de quarta-feira, observando que “não haveria movimento de navios ao longo do corredor de entrada e saída em 26 de outubro de 2023”.
As forças ucranianas provavelmente estavam conduzindo operações para localizar e destruir as minas marítimas, afirmou.
Autoridades ucranianas e fontes de transporte dizem que mais de 40 navios de carga entraram no corredor até o momento e 1,5 milhão de toneladas métricas de carga deixaram os portos marítimos ucranianos pelo corredor.
Grãos, sementes oleaginosas, óleos vegetais e farelos dominaram os embarques
Os produtores agrícolas ucranianos disseram esta semana que a nova rota poderia permitir a exportação de até 2,5 milhões de toneladas de alimentos por mês, quase compensando o impacto da decisão da Rússia de sair do acordo anterior firmado pela ONU.