Musk, que apareceu no palco em evento na fábrica da Tesla no Estado norte-americano de Nevada, disse que o caminhão movido a bateria reduzirá as emissões de poluentes, e pode superar os modelos existentes a diesel em força e segurança.
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No primeiro lançamento da Tesla desde que Musk assumiu o Twitter – uma aquisição que alguns investidores temem ter se tornado uma distração a ele – a empresa não anunciou preços para o Semi, não forneceu detalhes sobre versões do caminhão que havia projetado inicialmente ou revelou previsão de entregas para a PepsiCo ou outros clientes.
A Tesla também não divulgou o peso de um Semi descarregado, uma especificação fundamental que os analistas esperavam obter e uma consideração importante para a eficiência dos caminhões elétricos.
A entrega do Semi terminou sem possibilidade de perguntas a Musk, como costuma ocorrer nos eventos da Tesla.
Robyn Denholm, presidente da Tesla, disse recentemente que a montadora pode produzir 100 Semis em 2022. Musk afirmou que a Tesla pretende produzir 50 mil desses caminhões em 2024.
Caminhões da categoria do Semi representam apenas 1% das vendas de veículos nos Estados Unidos, mas 20% das emissões gerais de veículos, disse a Tesla.
O Semi usa três motores elétricos desenvolvidos para a versão de desempenho do Model S, da Tesla, com apenas um deles em velocidade de rodovia e dois de reserva para quando o caminhão precisa acelerar, um recurso que torna-o mais eficiente em termos de energia, disse Musk.