O carro de número 5 mil concluiu as checagens finais de qualidade na fábrica de Fremont, na Califórnia, por volta das 5h (no horário local), disse uma fonte.
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O carro de número 5 mil concluiu as checagens finais de qualidade na fábrica de Fremont, na Califórnia, por volta das 5h (no horário local), disse uma fonte. Não ficou claro se a Tesla poderia manter o patamar de produção por um período prolongado.
“Eu acho que nós nos tornamos uma montadora real”, escreveu Musk. A empresa alcançou a meta de Model 3 enquanto também atingiu a meta de 7 mil veículos Model S e Model X em uma semana, disse Musk no email.
A Tesla confirmou o conteúdo do email.
Depois de recuar repetidamente nas metas internas, a Tesla prometeu em janeiro fabricar 5 mil Model 3 por semana antes do fim do segundo trimestre, no sábado (30), para demonstrar que poderia fabricar em massa o sedã movido a bateria.
A deficitária Tesla tem queimado caixa para produzir o Model 3 e atrasos têm potencialmente comprometido a posição de liderança no mercado para carros elétricos com bateria de longo alcance de preço médio, enquanto uma série de concorrentes se prepara para lançar veículos rivais.
Conforme o fim do trimestre se aproximava, Musk estimulou os funcionários, construiu uma nova linha de montagem em uma grande tenda do lado de fora da fábrica principal e reforçou expectativas de que a Tesla poderia atingir sua meta, tuitando fotos de linhas de peças e robôs ao longo dos últimos dias do trimestre.
“Foi bastante agitado”, disse um funcionário que descreveu a atmosfera como “todas as mãos no convés”.
A Tesla deve anunciar os números de produção e entrega para o trimestre esta semana e investidores vão observar para ver se a empresa pode manter a velocidade do fim do trimestre e elevar a eficiência para produzir os carros com lucro.