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A empresa já tem aval de funcionamento jurídico desde 2013, mas nunca operou voos regulares no país. Para iniciar voos regulares, é necessária a autorização operacional.
Antes da empresa chilena, a europeia Norwegian e a argentina Avian, da Avianca, também do segmento de baixo custo, deram início a pedidos para iniciar suas operações no Brasil.
A aérea argentina Flybondi recebeu autorização do governo argentino recentemente para operar no país. Depois disso, a Flybondi deve pedir aval jurídico e operacional na Anac.