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Carros que não precisam de motoristas são um dos negócios mais intensivos em capital, e uma soma tão grande de dinheiro é fundamental para a Aurora permanecer competitiva em um campo repleto de empresas bem financiadas, como a Alphabet e a General Motors.
O presidente-executivo da Aurora, Chris Urmson, que anteriormente liderou o programa de veículos autônomos da Alphabet, disse que o financiamento permite ampliar e refinar os testes e o desenvolvimento de seu sistema de condução autônoma e contratar funcionários, aumentando sua equipe de mais de 200 pessoas entre escritórios em Pittsburgh, São Francisco e Palo Alto, na Califórnia.
A rodada de financiamento foi liderada pela empresa de capital de risco Sequoia, cujo sócio, Carl Eschenbach, passará a fazer parte do conselho da Aurora. Isso marca o primeiro investimento da Sequoia na área e vem depois que a empresa passou anos estudando mais de 15 empresas de mobilidade autônoma em todo o mundo, disse Eschenbach.
A Aurora está entre as dezenas de startups, montadoras e grandes empresas de tecnologia que trabalham em sistemas de carros autônomos, ansiosas por capitalizar uma mudança radical na indústria de transportes trazida pelos avanços na tecnologia de aprendizado das máquinas.