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Sob nova liderança desde a demissão forçada de Ghosn no mês passado, por causa de alegações de má conduta financeira, a Renault atingiu uma lucratividade de “cerca de 6%” em 2019, em comparação com uma margem operacional de 6,3% registrada no ano passado.
Os resultados, no entanto, alcançaram as metas da própria Renault, incluindo o crescimento da receita antes os efeitos cambiais e uma margem operacional acima de 6%, a caminho de seu objetivo de médio prazo de ultrapassar os 7% em 2022.
A receita total caiu 2,3%, para € 57,42 bilhões, enquanto o lucro operacional recorrente recuou 6,3%, para € 3,61 bilhões. O lucro líquido totalizou € 3,3 bilhões, uma queda acentuada em relação aos € 5,31 bilhões registrados em 2017, refletindo em parte o excepcional ganho do ano anterior da Nissan.
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“2018 foi claramente um ano desafiador em que enfrentamos dificuldades esperadas e inesperadas”, disse o novo presidente Thierry Bollore, acrescentando que os resultados “demonstram a resiliência do grupo”.
Bollore, ex-vice de Ghosn, foi promovido a presidente em 24 de janeiro, com o chefe da Michelin, Jean-Dominique Senard assumindo o papel de presidente do conselho de administração.
Ghosn enfrenta julgamento no Japão depois que uma investigação interna da Nissan revelou indícios de má conduta, incluindo falha em declarar mais de US$ 80 milhões em renda diferida. Ghosn nega as irregularidades.