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Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer, classificou a colaboração como rara e refinada e explicou que os produtos só estarão disponíveis uma vez. Para ele, as duas marcas são referências em seus mercados de atuação – carros esportivos e jatos leves – e o projeto não segue tendências, mas cria uma.
O Phenom 300E é o jato executivo single-pilot mais rápido e de maior alcance do mundo, com um interior de design revolucionário e muito espaço de cabine e bagageiro, atributos encontrados apenas em aeronaves muito maiores. Para o nível de tecnologia que é oferecido pelo modelo, os custos operacionais são baixos, segundo a Embraer.
Segundo Alexander Fabig, vice-presidente da área de personalização e clássicos da Porsche AG, a cooperação entre as empresas utilizou “o know-how de ambas as marcas para trabalhar em conjunto em um par único de veículos que são igualmente atraentes para o seleto grupo de clientes de jatos e carros esportivos”.
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A aeronave e o carro compartilham a mesma paleta de cores na pintura externa. O Porsche 911 Turbo S combina, pela primeira vez, pinturas brilhantes e acetinadas. A parte superior do carro tem acabamento “platinum silver metallic”, fazendo a transição para “jet grey metallic” na parte inferior.
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O toque final da parceria é o logo do Duet, exclusivo para os 10 pares da linha. “Ele combina o requisito aeronáutico de sustentação, representado pelo winglet do Phenom 300E, com o requisito automotivo de aderência à pista, representado pelo spoiler do modelo 911. Para solidificar ainda mais essa parceria simbiótica, o número de registro da aeronave aparece tanto na asa traseira do carro quanto nas laterais da chave”, explica Jay Beever, vice-presidente de design da Embraer.
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