Milionésimo exemplar produzido no Polo Automotivo Stellantis, em Goiana, foi um Commander
Na unidade pernambucana são fabricados os modelos Renegade, Compass e Commander, da Jeep; e a Fiat Toro. De lá esses veículos também são exportados para diversos países da América Latina, como Chile, Argentina, Colômbia e Uruguai.
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A fábrica começou a operar em fevereiro de 2015 e em março a Jeep lançou o primeiro veículo fabricado em Goiana, o Renegade – modelo que soma quase 540 mil unidades fabricadas desde então.
No ano seguinte, a segunda geração do Jeep Compass passou a ter produção nacional. O modelo chegou ao mercado brasileiro com o propósito de ampliar a categoria dos médios. Foi, em 2017 e 2018, o SUV mais vendido do mercado. Em 2021, a marca lançou o Commander, primeiro Jeep 100% desenvolvido no Brasil.
No entanto, a produção da Jeep no Brasil vem de longa data, desde fim dos anos 1940, com a montagem de unidades CKDs no país, passando pela produção na fábrica da Willys Overland, em São Bernardo do Campo (SP), e também em Jaboatão dos Guararapes, em Pernambuco, nas décadas de 1950 e 1960.
Enfileirados todos os modelos da Jeep já produzidos em Goiana, é possível traçar uma linha reta do Monte Caburaí, em Roraima, ao Arroio do Chuí, no Rio Grande do Sul (4.394 km), considerando o comprimento dos três modelos nacionais (Renegade = 4.268 mm, Compass = 4.400 mm, Commander = 4.769 mm).
Considerando a produção de 1 milhão de carros, foram 213 mil unidades 4×4 que saíram das linhas de montagem de Goiana; o Renegade foi o modelo mais produzido nesses oito anos.
Para chegar a este número de produção da Jeep, foram necessárias 30 mil horas trabalhadas nas linhas de Goiana.