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A empresa está considerando a eliminação de ativos, incluindo suas unidades de turbinas Q400 e de jatos regionais CRJ, segundo a agência, citando pessoas familiarizadas com o assunto.
A Bombardier não comentou o assunto, e a Airbus disse que não fala sobre rumores de mercado.
As fontes da Reuters na indústria de aviação que falaram na semana passada, no entanto, apresentaram dúvidas sobre o interesse da Airbus na Q400. A empresa europeia é acionista da ATR, que já controla 75% do mercado de turbinas e esse acordo provavelmente suscitaria preocupações antitruste.