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Desde que assumiu o comando em 2015, East liderou uma reviravolta da Rolls-Royce, que sofreu anos de queda nos lucros devido a um fraco mercado de petróleo e gás e declínios em alguns de seus antigos programas de motores aeronáuticos.
“Esta transação se baseia nas ações que tomamos nos últimos dois anos para simplificar nossos negócios”, disse East hoje em comunicado.
Embora a estrutura da Rolls-Royce seja agora do agrado de East, a empresa de engenharia mais conhecida do Reino Unido permanece sob pressão de companhias aéreas devido a problemas contínuos com peças que não duram tanto quanto o esperado na turbina Trent 1000, utilizada no Boeing 787.
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