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Hackett, falando no fórum empresarial da “Bloomberg” em Nova York, disse que as tarifas eram muito negativas para a empresa e que a maior parte da oferta vinha de fornecedores norte-americanos.
Em março, os EUA disseram que adotariam uma tarifa de 25% sobre o aço importado e uma tarifa de 10% sobre o alumínio importado.
As montadoras alertaram que as tarifas aumentariam os preços dos carros, elevando os custos das commodities para os fabricantes.
Em julho, a Ford reduziu a previsão de lucro para o ano todo, citando queda nas vendas, tarifas comerciais na China e negócios em dificuldades na Europa.