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A Toyota aposta que a medida ajudará a impulsionar a rápida adoção da tecnologia de células de combustível na China. Os carros de células de combustível usam partículas que combinam eletroquimicamente o hidrogênio com o oxigênio para gerar eletricidade, sendo a água o único subproduto.
A montadora japonesa fornecerá componentes de células de combustível para as chinesas FAW e Higer Bus, com a Shanghai Re-Fire Technology atuando como fornecedora local.
A Re-Fire integrará os sistemas e desenvolverá a tecnologia de transmissão de células de combustível que as montadoras chinesas podem usar para fabricar ônibus movidos a hidrogênio, disseram empregados da Toyota à Reuters.
A Toyota havia anunciado em abril que começou a fornecer peças de células de combustível para as montadoras chinesas Beiqi Foton e Beijing SinoHytec.
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