As companhias aéreas que possuem o 737 MAX da Boeing estão cancelando mais de 10 mil voos mensais enquanto a aeronave permanece suspensa após dois acidentes. A Delta não possui o MAX, permitindo aumentar sua capacidade de voo e captar novos clientes, enquanto empresas rivais, como a Southwest Airlines, tiveram que reduzir seus voos.
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A receita operacional total aumentou 7%, para US$ 11,4 bilhões.
“Não há dúvida de que estamos conquistando novos clientes, mas esse não é o principal fator do nosso desempenho”, disse Bastian à Reuters, citando uma forte marca e a lealdade do cliente no momento em que a demanda por viagens aéreas continua a aumentar.
Bastian vê a tendência continuar no primeiro trimestre de 2020, com um crescimento estimado de receita de 5% a 7% na comparação anual, à medida que a demanda continua a subir “em níveis recordes”.
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Separadamente, a Delta está trabalhando com reguladores na América do Sul sobre imunidade antitruste após fechar este mês a aquisição de uma participação de 20% no grupo Latam Airlines, disse ele.
Após a compra da participação na Latam, a Delta encerrou sua parceria com a Gol, uma medida que, segundo ele, aumentou o lucro ajustado por ação do quarto trimestre em US$ 0,09.
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