Questionado por quanto tempo ele acha que a escassez global de chips afetaria a produção de veículos, Musk disse: “curto prazo, eu acho”.
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Os dois líderes da indústria automotiva concordaram com o apoio potencial oriundo da energia nuclear para cobrir as crescentes necessidades globais de energia. “Estou surpreso com a recente mudança na posição de alguns países sobre a energia nuclear, que é segura”, disse Musk.
Eles evitaram comentar questões de concorrência em veículos elétricos, mas Musk agradeceu a Elkann pelo apoio que recebeu da Comau, unidade de robôs da Fiat Chrysler, agora parte da Stellantis, durante o que chamou de “um dos períodos mais dolorosos” para sua empresa: o início da produção do Model 3.
“John me ajudou muito naquele período”, disse Musk, contando que a Tesla chegou perto da falência “meia dúzia de vezes”.
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