O Paraná é a hidrovia por onde saem para o mundo 80% das exportações de grãos e produtos da indústria agrícola da Argentina, um importante fornecedor de alimentos mundial.
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“Atualmente os navios estão carregando cerca de 25% menos do que normalmente carregam, quando o rio está em níveis normais”, disse à Reuters Guillermo Wade, gerente do CAPyM.
“Se a situação não melhorar, e não há nada que sugira que melhore, estaremos perdendo 40% do que os navios costumam transportar quando os níveis da água estão normais”, acrescentou. (Com Reuters)
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