O acordo ainda está pendente de aprovação pelo comitê de direção do fundo alemão de resgate de coronavírus, que deve se reunir hoje (25), bem como pelos conselhos da Lufthansa e pela comissão da União Europeia.
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A companhia aérea disse na semana passada que estava em negociações avançadas sobre um acordo que envolveria o governo ocupando dois assentos em seu conselho de supervisão, mas apenas exercendo plenos direitos de voto em circunstâncias excepcionais, como para proteger a empresa contra uma aquisição.
A Lufthansa está em negociações com Berlim há semanas sobre um pacote para ajudá-la a lidar com o que se espera ser uma queda prolongada nas viagens, mas tem discutido quanto controle deve ceder em troca de apoio.
Rivais como o grupo franco-holandês Air France-KLM e as companhia norte-americanas American Airlines, United Airlines e Delta Air Lines também tem buscado auxílio estatal.
O plano inclui a Alemanha com 20% de participação na Lufthansa. A Alemanha comprará as novas ações pelo valor nominal de € 2,56cada, por cerca de € 300 milhões (327 milhões de dólares), disse uma pessoa próxima ao assunto.
O governo também injetará € 5,7 bilhões em capital sem direito a voto, em uma espécie de participação silenciosa, na empresa. Parte dessa participação silenciosa pode ser convertida em uma participação acionária adicional de 5%.
Separadamente, a Lufthansa receberá um empréstimo de € 3 bilhões do banco estatal KfW.
Embora o acordo deva ser formalmente finalizado pelo governo alemão hoje, ainda depende de decisão da UE.
A empresa e o órgão de fiscalização da concorrência ainda estão discutindo quais faixas horárias em quais aeroportos a Lufthansa precisará renunciar como remédio para garantir que o resgate não atrapalhe a concorrência.
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