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Um exemplo disso é a discussão em torno de serviços como o Uber. Em muitos casos, a justiça precisou interferir para forçar que a concorrência entre essas companhias e as tradicionais fosse igual.
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Alguns dizem que, até 2030, as ruas estarão apinhadas de carros autônomos. Mesmo que essa projeção possa parecer fantasiosa, se supostamente 1 em cada 5 carros não precisar de um condutor, o impacto na economia automobilística e dos que se beneficiam dela será imenso.
A somatória de serviços como Uber com carros autônomos deve diminuir as compras de veículos comuns nas concessionárias. No pior dos cenários para este segmento da economia, teremos muito mais pessoas do que carros andando nas ruas.