Rodrigo Mora

Filial brasileira da marca francesa estreia plataforma global e agora tem um carro desejável e convincente entre os SUVs compactos

Lista é destaque da nova edição da Forbes Brasil, que já está disponível; confira

Categoria dos elétricos tem se destacado em como competir em circuitos de rua e transferir a tecnologia das pistas para os carros de rua

Topo de linha, Ranch sai por R$ 259.990 e traz câmera off-road de 360 graus, ar-condicionado digital e banco elétrico para o motorista

Versão esportiva do SUV médio da marca alemã reúne elementos que a tornam colecionável – a iminente despedida é um deles

Picape da Volkswagen terá reestilização e acréscimo de equipamentos para enfrentar a Ford Ranger, atual referência do segmento

Montante será destinado a quatro carros inéditos, um novo motor e uma plataforma para veículos híbridos

Inspirada no Huracán STO, Streetfighter V4 Lamborghini teve apenas 630 unidades produzidas e dois exemplares importados

Capilaridade da Comercial Automotiva amplia presença do conglomerado no mercado de autopeças, que movimentou R$ 61 bi em 2022

Veterana da Ford elevou padrão das médias e modelo de entrada da Ram desbravou nicho com versão esportiva

Foram quase 50 modelos, do compacto Citroën C3 Aircross ao esportivo e luxuoso Ferrari Purosangue, de R$ 7,4 milhões

Artigo mais polêmico da PEC 45 beneficia montadoras instaladas no Nordeste, como a Stellantis; Toyota, GM e VW se revoltam

SUV médio perdeu potência, mas evoluiu em segurança e luxos; ID.Buzz só pode ser alugada e mensalidade parte de R$ 12.990

Road trip com a versão D300 (que a JLR deveria importar) acabou a 250 metros de profundidade, na caverna da Veuve Clicquot

Futura rival de Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger foi desenvolvida pela Peugeot em parceria com a chinesa Changan

Segundo modelo da Abarth no Brasil eleva pressão na rival por versão GTS do Nivus, a quem se assemelha no estilo SUV-cupê

Três são do mesmo modelo, 250 GTO. No entanto, Mercedes 300 SLR “Uhlenhaut Coupe”, de US$ 143 milhões, segue inalcançável

Partindo de R$ 643.950, SUV de luxo apresenta no espaço de 37 m2 discreta atualização visual e interior minimalista

Rock in Rio e The Town entregam diversidade à VW, Audi dá carona aos Titãs e JLR busca line-up sofisticado do C6 Fest

Com dois motores e dois porta-malas, primeiro elétrico da Ford no Brasil esbanja desempenho e versatilidade; telas somam 25,7"

Ícone dos anos 1990, SUV de luxo da Jeep troca motores V6 e V8 por 2.0 turbo e dois elétricos, aliando 380 cv a consumo de 20 km/l

Protagonista do PIB brasileiro, setor é tão forte que abriu caminho para segmento de picapes grandes, hoje dominado por Ram e Ford

Terceira tentativa da marca no segmento de elétricos, hatch chega importado da França por R$ 279.900 para encarar EX30, Yuan e Haval

Por R$ 140.490, terceira edição da série especial XPlay combina preto e vermelho na carroceria e é limitada a mil unidades

Ford importará seu primeiro elétrico e picape para correr no deserto; Honda e Citroën terão novos SUVs e Renault, novo Megane

Com motor 1.0 sobrealimentado emprestado do Fiat Pulse e câmbio CVT de sete marchas, hatch parte de R$ 99.990

Clássico utilitário resiste à reestruturação da montadora inglesa e ascende como marca própria dentro da Jaguar Land Rover, agora JLR

ID.4 é espaçoso, luxuoso, desenvolto no trânsito e bem equipado. O detalhe: só pode ser alugado e por R$ 9.990 mensais

Presidente da importadora, José Luiz Gandini também prometeu carro 1.0 híbrido flex para 2025

Planos da fabricante para descarbonização da frota incluem ainda um carro elétrico até 2030 e um motor 1.3 turbo só a etanol

Homossexual assumido, François Dossa, 60, reflete sobre como o setor automotivo lida com a diversidade e se diz a favor de cotas