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Pilotos da Latam deixam de usar papel em mais um passo na digitalização da companhia

Empresa reduziu em mais de 6 milhões de folhas ao ano que eram utilizadas nos briefings e instruções de voo

2 min
Getty Images
Getty ImagesA iniciativa fez a empresa aérea reduzir 3,4 mil toneladas de dióxido de carbono.

Os voos da Latam tornaram-se ainda mais digitais. A empresa acaba de concluir o processo de digitalização da documentação utilizada pelos pilotos em seus voos domésticos no Brasil. Na prática, a companhia deixará de imprimir mais de 6 milhões de folhas de papel por ano. Essas informações foram transferidas para iPads adaptados.

O processo foi autorizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e até o fim de 2023 deve estar disponível também nos voos internacionais e cargueiros da Latam. Além de eliminar a impressão de papel, o investimento em sustentabilidade reduz o peso embarcado nas aeronaves e, consequentemente, evita a emissão de mais de 5 mil toneladas de CO2 por ano.

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“O que fizemos agora foi ampliar o uso de uma tecnologia que implementamos nas aeronaves em 2017 com a instalação de chips nos iPads e softwares absolutamente seguros e que permitem acesso a esses documentos com mais agilidade, praticidade e sustentabilidade ao eliminar o papel”, diz Harley Meneses, diretor de operações da Latam.

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A primeira fase do projeto aconteceu em julho de 2017, quando a Latam eliminou os manuais impressos de pilotos em todas as suas aeronaves do Brasil com a instalação de iPads nas cabines de comando dos aviões. Agora, a companhia ampliou o uso dessa tecnologia com a instalação de chips e softwares em mais de 400 iPads que permitem aos pilotos o acesso a toda a documentação do voo sem a necessidade de papel em qualquer lugar do mundo.

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