Um Classe G com asas, ou melhor, hélices. É assim que pode-se descrever o Airbus ACH145 Mercedes-Benz Edition, helicóptero de US$ 15 milhões apresentado mundialmente em São Paulo na última quinta-feira, 25, e entregue ao primeiro cliente global (um brasileiro com identidade mantida em sigilo). O modelo é a terceira edição de uma parceria que une há mais de uma década a engenharia aeronáutica da Airbus e o design automotivo da Mercedes-Benz.
Na nova versão, o ACH145 Mercedes-Benz Edition leva para o céu a mesma lógica do ícone off-road da marca alemã. Em entrevista exclusiva à Forbes Brasil, Frederic Lemos, head da Airbus Corporate Helicopters, resumiu o posicionamento: “É o coração da aviação privada executiva.”
A cabine foi completamente redesenhada para incorporar a filosofia de design Sensual Purity da Mercedes-Benz, aproximando a experiência de voo do que o cliente encontra nos automóveis de luxo da marca. “Hoje, clientes exigentes podem viajar com o nível de conforto e estilo da Mercedes-Benz, tanto na terra quanto no ar”, afirmou Lemos.
Do lado da montadora, a leitura é semelhante. Ronald Koning, CEO da Mercedes-Benz Brasil, definiu o projeto como uma forma de “trazer a invenção do carro para o helicóptero” e levar ao ACH145 a “experiência G-Class”. Elementos do utilitário de luxo aparecem no interior, com uso de madeira inspirada no Classe G, linhas internas típicas da marca e combinações bicolores que dialogam com o universo automotivo.
Parceria pioneira entre aeronave e carro
A cooperação entre Airbus e Mercedes-Benz começou em 2010, com a versão anterior do 145, e é considerada pioneira na aproximação entre as indústrias aeronáutica e automotiva. Desde então já foram entregues 26 unidades do ACH145 Mercedes-Benz Edition no mundo.
Ao longo desse período, o helicóptero passou por sucessivas evoluções técnicas e de design. No modelo atual a Airbus aproveitou o pacote de melhorias da aeronave para incorporar “a última expressão do design da Mercedes-Benz”, explicou Lemos. O objetivo foi subir “a um nível superior de conforto e estilo” a partir do retorno dos próprios clientes.
O ACH145 oferece layouts de quatro a oito assentos e, nesta nova fase da colaboração, passa a contar com seis conceitos de design exclusivos, que podem ser combinados com um pacote pronto ou personalizados em conjunto com a Mercedes-Benz, em um processo que se aproxima do universo bespoke dos carros de alto luxo.
-
1 / 6 DivulgaçãoO ACH145 pertence à família H145, um dos pilares da Airbus no segmento de helicópteros executivos -
2 / 6 DivulgaçãoAirbus ACH145 Mercedes-Benz Edition -
3 / 6 DivulgaçãoAirbus ACH145 Mercedes-Benz Edition -
4 / 6 DivulgaçãoAirbus ACH145 Mercedes-Benz Edition -
5 / 6 Airbus ACH145 Mercedes-Benz EditionAirbus ACH145 Mercedes-Benz Edition -
6 / 6 DivulgaçãoO ACH145 oferece layouts de quatro a oito assentos
Helicóptero para chegar “a qualquer lugar”
O ACH145 pertence à família H145, um dos pilares da Airbus no segmento de helicópteros executivos. O modelo é, há cerca de dez anos, o twin engine mais vendido da categoria. Segundo Lemos, a Airbus detém hoje “mais de 50% de market share” nesse mercado, com 1.800 aeronaves H145 em operação ao redor do mundo e mais de 8,6 milhões de horas de voo acumuladas.
Desse total, 142 helicópteros atendem especificamente ao segmento de aviação privada e de negócios. Só no Brasil já são 35 ACH145, dos quais cinco na especificação Mercedes-Benz. “O 145 é extremamente poderoso, o único helicóptero bimotor a operar a 20 mil pés, com recorde de decolagem”, destacou o executivo, reforçando o caráter operacional do modelo.
O ACH145 na versão de cinco pás, agora com assinatura Mercedes-Benz, traz ainda voo mais suave, maior conforto a bordo e aumento de 150 kg na capacidade de carga útil, combinando performance com ambiente interno de alto padrão.
Brasil no centro da estratégia
A escolha de São Paulo para o lançamento global do novo ACH145 Mercedes-Benz Edition não foi casual. Para Lemos, “não há cidade equivalente a São Paulo em termos de ecossistema” para operações privadas e executivas com helicópteros.
Nos últimos anos, o Brasil se consolidou como um dos mercados mais relevantes para a divisão. Em 2025, a Airbus Corporate Helicopters vendeu 92 aeronaves no segmento de aviação privada e de negócios em todo o mundo.
Nos últimos quatro anos, a empresa vendeu 60 aeronaves no Brasil, movimentando cerca de US$ 370 milhões. Lemos diz que Brasil, Estados Unidos e Europa respondam juntos por aproximadamente 75% da demanda global de helicópteros executivos, com o mercado brasileiro representando, dependendo do ano, entre 15% e 20% desse total.
“Brasil está no centro estratégico da Airbus em termos de helicópteros”, resumiu o executivo. A fábrica responsável pelo ACH145 fica na Alemanha, com estrutura também em Marselha, na França, e o país recebe hoje entre 11 e 20 aeronaves por ano.
Helicóptero sob medida para o jeito brasileiro de voar
O desenho da operação também reflete as características locais. A ponte aérea São Paulo–Rio continua sendo o eixo mais forte de demanda, mas Lemos destaca que o Sul do Brasil vem crescendo de forma consistente. O agronegócio aparece como outro cliente importante, em regiões onde o helicóptero é ferramenta de trabalho para empresários com negócios distribuídos em diferentes cidades e estados.
“Nosso negócio é sobre estar no lugar certo. Salvar tempo. Reduzir tempo”, afirmou Lemos. Na visão da Airbus, o ACH145 Mercedes-Benz Edition tem apelo especial para esse perfil de usuário: executivos e famílias que já se deslocam em carros de alto luxo e agora podem replicar a mesma linguagem de design e conforto no transporte aéreo.
“Não tem erro escolher um interior Mercedes”, disse o executivo, ao explicar que o pacote desenvolvido em parceria com a montadora parte de um conceito pronto, mas pode ser ajustado caso a caso.
Classe G do céu
Ao longo da apresentação, Airbus e Mercedes-Benz reforçaram as semelhanças entre o ACH145 e o Classe G. “O 145 é para o ar o que o Classe G é para a terra”, comparou Lemos. Ambos, segundo ele, foram criados para “liberdade sem fronteiras, exploração e aventura”, permitindo chegar a lugares inacessíveis por outros meios de transporte — no ar, com o helicóptero; em terra, com o utilitário de luxo.
O conceito dialoga com o próprio lema da Airbus Corporate Helicopters: “arrive anywhere”. Com o ACH145 Mercedes-Benz Edition, essa promessa ganha cabine redesenhada, materiais nobres e uma identidade visual que coloca o helicóptero no mesmo patamar estético dos automóveis mais icônicos da marca alemã — um Classe G com asas, pensado para um mercado em que tempo, conforto e imagem corporativa valem tanto quanto a potência dos motores.
