Foram semanas movimentadas para a Ferrari. Primeiro, a fabricante italiana de supercarros divulgou imagens teaser do mais novo cavalo empinado de sua linha, além de revelar seu nome: Luce. Traduzido como “luz” em português, é o primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari. Embora a empresa mantenha a maior parte das especificações em sigilo, sabe-se que a marca está aproveitando sua engenharia da Fórmula 1 — e não há dúvida de que o Luce seguirá os padrões Ferrari.
Em seguida, o Cavalo Rampante anunciou os resultados do quarto trimestre e do ano fiscal de 2025 com uma mensagem positiva: o forte desempenho em 2025 estabeleceu as bases para ainda mais crescimento em 2026. Após uma onda de vendas de ações em outubro, motivada por investidores preocupados com a capacidade da Ferrari de manter sua sequência de sucessos, a montadora de alto padrão seguiu adiante com projeções de receita de cerca de 7,5 bilhões de euros (US$ 8,91 bilhões) — um aumento de 5% em relação ao ano anterior.
“Em 2025, a Ferrari confirmou a força de sua estratégia de volume cuidadosamente gerenciada, perseguindo valor”, afirmou o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, em comunicado. “Nosso desempenho financeiro notável foi sustentado pelo mix de produtos, personalizações e patrocínios. A demanda pela Ferrari permanece muito sólida e é administrada com disciplina em todos os mercados, refletindo nosso modelo de exclusividade: nossa carteira de pedidos se estende até o fim de 2027.”
CEO da Ferrari diz que 2025 foi “notável”
Durante uma entrevista em formato de mesa-redonda, Vigna celebrou um ano “notável” em 2025. Citando uma carteira de pedidos forte até o fim de 2027, o CEO afirmou que a Ferrari olha para o futuro com confiança — mesmo diante de condições econômicas globais incertas. Ainda assim, Vigna não dá nada como garantido e enfatiza a importância da disciplina na execução de seus produtos.
“Essa é também a palavra que precisamos manter em mente para garantir que o resultado notável de 2025 não nos faça perder contato com a realidade”, disse.
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1 / 7 DivulgaçãoLuce pode ser traduzido como “luz”, em português -
2 / 7 DivulgaçãoEmbora a empresa mantenha a maior parte das especificações em sigilo, sabe-se que a marca está aproveitando sua engenharia da Fórmula 1 -
3 / 7 DivulgaçãoFerrari Luce: primeiro elétrico da marca -
4 / 7 DivulgaçãoFerrari Luce: primeiro elétrico da marca -
5 / 7 DivulgaçãoFerrari Luce: primeiro elétrico da marca -
6 / 7 DivulgaçãoFerrari Luce: primeiro elétrico da marca -
7 / 7 DivulgaçãoFerrari Luce: primeiro elétrico da marca
Vigna enxerga oportunidades em mercados como Coreia do Sul, China e especialmente Índia, à medida que a empresa consolida novas alianças com a Europa. Os números de produção são flexíveis, e o CEO é cauteloso ao estimar vendas. “Nosso negócio é um negócio de valor, não de volume”, afirmou.
Como a Ferrari está lidando com a incerteza
À medida que os mercados globais mudam, o executivo da Ferrari encara o futuro com pragmatismo, após uma sequência de anos marcados por desafios incomuns. Montadoras como a Ferrari estão se adaptando — e seus clientes também.
“É difícil dar uma porcentagem ou peso ao grau de incerteza, mas acredito que estamos entrando neste ano com a consciência de que as coisas podem mudar”, disse Vigna.
Ele exemplifica: em 2022, todos corriam pelo mundo para garantir chips de silício. Depois, houve problemas com a obtenção de chicotes elétricos da Ucrânia. Em seguida, surgiram dificuldades para obter componentes de Israel. A cada ano, segundo Vigna, mais pessoas estão se acostumando a viver com a incerteza.
“A equipe sabe que coisas podem acontecer, e é preciso estar pronto para administrá-las”, disse Vigna, explicando por que a disciplina será um grande foco em 2026. “Quando há incerteza, há apenas uma coisa importante: não ser dominado pela emoção, mas seguir um processo racional e ver como resolver o problema.” A Ferrari revelará o novo Luce em sua totalidade durante o lançamento global, em maio, na Itália.
*Matéria originalmente publicada em Forbes.com
