A Ford disse hoje (17) que sua linha de carros na Europa será toda elétrica até 2030, com a montadora correndo para superar metas de emissões de CO2 e proibições iminentes em alguns países de veículos movidos a combustíveis fósseis.
A montadora disse que vai investir US$ 1 bilhão nos próximos 30 meses para converter sua fábrica de montagem de veículos em Colônia, Alemanha, para se tornar a primeira fábrica de veículos elétricos da montadora dos EUA na Europa.
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“Isso reforça nosso compromisso com a região europeia”, disse Stuart Rowley, chefe das operações europeias da Ford, durante uma entrevista coletiva.
A Ford disse que seu primeiro veículo de passageiros todo elétrico, montado na Europa, será produzido a partir de 2023 e está considerando ter um segundo modelo lá.
A montadora tem uma aliança estratégica com a Volkswagen, sob a qual a Ford usará a plataforma de veículos elétricos de seu parceiro alemão. Rowley disse que o modelo de Colônia será o primeiro a usar a plataforma da Volkswagen.
A Ford, segunda maior montadora dos Estados Unidos, disse que em 2026 terá versões elétricas de todos os seus carros de passageiros à venda na Europa e que em 2030 dois terços de suas vendas de veículos comerciais na Europa serão totalmente elétricos ou híbridos.
A empresa disse que terá versões híbridas ou todas elétricas de toda a sua gama de veículos comerciais disponíveis até 2024.
A Ford atualmente domina os mercados dos EUA e da Europa para veículos comerciais movidos a gasolina com participações de 40% e quase 15%, respectivamente.
A montadora disse que seu negócio de veículos comerciais é “a chave para o crescimento e lucratividade futuros”.
A Ford disse neste mês que vai investir US$ 22 bilhões em eletrificação até 2025, quase o dobro do que havia comprometido anteriormente com esta tecnologia.
Nesta semana, a Jaguar Land Rover, da indiana Tata Motors, disse que sua marca de luxo Jaguar será toda elétrica em 2025 e que a montadora lançará modelos elétricos de toda a sua linha em 2030.
No mês passado, a General Motors disse que pretende ter uma linha de emissão totalmente zero até 2035. (Com Reuters)
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