A BMW Motorrad Brasil anunciou a chegada de um novo modelo ao seu portfólio: a BMW R 1300 RT. Projetada para o segmento Touring, de motocicletas voltadas para longas distâncias, ela combina um motor de alta capacidade com um extenso pacote de tecnologias de conforto e segurança.
O coração da R 1300 RT é o seu motor boxer de 1.300 cilindradas, que gera 145 cv de potência a 7.750 rpm e um torque de 149 Nm a 6.500 rpm. Segundo a fabricante, esses números se traduzem em uma entrega de força consistente, capaz de lidar com o peso extra de bagagem e garupa, mantendo o bom desempenho em acelerações e retomadas, como em subidas de serra.
A motocicleta foi construída sobre um novo chassi de aço, mais leve, com subquadro de alumínio. Novas características visam oferecer boa autonomia e estabilidade em rodovias. A posição de pilotagem também foi ajustada, aproximando o piloto do guidão para maior controle e conforto.
Tecnologia Embarcada
Um dos principais focos do lançamento está na eletrônica embarcada. A R 1300 RT vem equipada com o Dynamic Chassi Adaption (DCA) e o Dynamic ESA, sistemas que ajustam eletronicamente a suspensão de acordo com o modo de pilotagem selecionado e as condições do piso. Na prática, a moto pode alternar entre um comportamento mais rígido e esportivo ou mais macio e confortável.
Outro recurso é o câmbio automatizado ASA (Automated Shift Assistant), um opcional que permite a troca de marchas sem o acionamento manual da embreagem. O sistema pode operar de forma totalmente automática ou ser controlado manualmente pelo pedal.
No cockpit, a moto conta com um painel TFT de 10,25 polegadas que integra funções de conectividade com smartphones, mapas de navegação e controle do sistema de áudio.
Conforto e Segurança para a Estrada
Pensada para longas jornadas, a R 1300 RT inclui diversos itens de comodidade. O para-brisa tem acionamento elétrico, e as malas laterais, também elétricas, podem expandir sua capacidade de 27 para 33 litros cada. A lista segue com punhos aquecidos, sistema de partida sem chave (keyless) e um compartimento ventilado com carregador USB-C para celulares.
No quesito segurança, a moto oferece de série os modos de pilotagem Rain, Road e Eco, além de freios ABS Pro, que atuam de forma otimizada mesmo em curvas. Opcionalmente, o modelo pode ser equipado com o Riding Assistant, um pacote de assistência que reúne piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal e traseira e monitor de ponto cego.
A R 1300 RT é um dos sete lançamentos planejados pela marca para 2025 no Brasil, juntando-se a modelos como a R 1300 GS Adventure e a S 1000 RR, já anunciados anteriormente. Informações adicionais sobre especificações técnicas e preços para o mercado brasileiro devem ser divulgadas pela BMW nos próximos meses.
