A chinesa BYD inaugurou, em 9 de outubro, sua primeira fábrica no Brasil, em Camaçari, na Bahia. Além de marcar presença definitiva no país, a planta tem caráter simbólico: é a primeira do Brasil dedicada à produção de carros elétricos e híbridos. A homologação foi emitida em 17 de julho e, desde então, os veículos estão em fase de montagem. Os primeiros modelos nacionais chegam às concessionárias nos próximos dias.
A companhia destinou R$ 5,5 bilhões ao complexo de Camaçari, que ocupa 4,6 milhões de m² — área equivalente a 645 campos de futebol. A capacidade inicial será de 150 mil veículos por ano, com expansão prevista para 300 mil na segunda fase e potencial de chegar a 600 mil unidades. A empresa também planeja transformar a fábrica em um hub de distribuição para toda a América Latina.
Neste primeiro momento, a operação segue o regime SKD (Semi Knocked-Down), em que a montagem ocorre localmente a partir de conjuntos semiacabados. Segundo a BYD, a planta avançará gradualmente para produção integral — com estampagem, soldagem e pintura — e ampliará o índice de conteúdo local por meio de fornecedores instalados no entorno.
A fábrica foi projetada para montar até oito modelos da marca. Por ora, a unidade brasileira produz três dos carros mais vendidos da montadora no país: o 100% elétrico Dolphin Mini e os híbridos plug-in Song Pro e King. Mesmo com a fabricação nacional, os preços permanecem inalterados.
Como é o Dolphin Mini
Com preço inicial de R$ 118.800, o Dolphin Mini é um dos compactos elétricos mais acessíveis do Brasil. Baseado na e-Platform 3.0, traz motor dianteiro de 75 cv e 13,8 kgfm. A bateria tem cerca de 39 kWh e oferece autonomia de 280 km, segundo o Inmetro. A capacidade é para cinco ocupantes.
King: o sedã para brigar pelo reinado
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O King é um sedã com preço inicial de R$ 169.990. Chegou para disputar a liderança com o Toyota Corolla, dominante do segmento há anos, e tem autonomia superior a 1.100 km. Na versão GL, o híbrido plug-in combina um motor a gasolina com um elétrico para entregar 209 cv no total e acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 s.
Song Pro é da categoria preferida pelos brasileiros
O Song Pro integra o segmento favorito do consumidor brasileiro — os SUVs, que respondem por mais da metade das vendas de carros novos no país. Parte de R$ 189.990 e combina motor a gasolina e elétrico, com autonomia combinada de aproximadamente 1.100 km.
Na atualização mais recente, passou a trazer de série o pacote ADAS 2, que inclui assistência de permanência em faixa, frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego.
