Como o Luce Reforçou a Tese de Que Ferrari Se Comporta Como Luxo
Após as ações da Ferrari caírem quase 8%, o Luce esgotou até 2027 em questão de semanas
Após as ações da Ferrari caírem quase 8%, o Luce esgotou até 2027 em questão de semanas
O Toyota bZ4X, primeiro modelo 100% elétrico da marca no país, chega importado do Japão em lote inicial de 99 unidades
Tarifas elevadas ainda no governo Biden fecharam o mercado americano para carros chineses, embora marcas ligadas à China mantenham presença limitada no país
Com 20.465 emplacamentos entre janeiro e maio, o mercado premium e de luxo no Brasil mantém liderança alemã, mas já vê chinesas no top 10
Na era GEN4, a categoria aposta em inteligência artificial, simulação e gestão inteligente de energia para acelerar a transferência de tecnologia das pistas para os carros de rua
Analistas avaliam que o primeiro elétrico da Ferrari ainda pode preservar margens elevadas e encontrar espaço dentro da estratégia da marca
Segundo modelo mais procurado da Rolls-Royce, o Spectre ganha evolução técnica, mais autonomia e versão Black Badge ainda mais potente
A marca britânica chega ao país com plano de expansão, duas lojas em São Paulo e apenas duas unidades do Evija
Mesmo com a reação negativa ao design e à proposta elétrica, analistas veem no Luce potencial para repetir o que o Purosangue fez ao superar a resistência inicial
Ao voltar a subsidiar EVs e híbridos plug-in, a Alemanha tenta acelerar a transição elétrica, mas também pode abrir mais espaço para o avanço das montadoras chinesas no continente
Benedetto Vigna disse que o Luce recebeu pedidos e transferências bancárias
Stephan Winkelmann afirma que os clientes da marca ainda querem som, emoção e motores a combustão
O Luce nasceu para inaugurar uma nova era tecnológica na Ferrari, mas a recepção inicial foi marcada por críticas estéticas
Primeiro SUV cupê da linha premium da BYD no Brasil, o Sealion 7 usa preço, potência e aceleração para desafiar um espaço até aqui ocupado por marcas europeias
Pela primeira vez na história automotiva moderna, o centro de gravidade da indústria está se deslocando para a China
A montadora apresentou novo plano estratégico global de 60 bilhões de euros para os próximos cinco anos
Na divisão geral do plano, 60% dos recursos ficarão concentrados em produtos e marcas
O AMG GT 63 será montado na fábrica histórica de Sindelfingen, na Alemanha, solo sagrado onde carros refinados são produzidos desde 1915
A corrida por veículos autônomos e robôs humanoides ganha força na China em meio ao avanço da concorrência no setor automotivo
Batizado de Type 01, o primeiro carro da nova fase da marca será apresentado globalmente ainda neste ano
A Lexus coloca no mercado brasileiro seu primeiro elétrico com uma proposta que vai além do produto
No centro de desenvolvimento da marca na Califórnia, a Ford redesenha engenharia, manufatura e eletrônica para lançar uma nova geração de EVs
O MG Cyberster começou como um exercício de design feito fora do expediente, virou carro de produção e abriu no Brasil a frente mais aspiracional da marca
Apesar dos desafios geopolíticos, a Bentley registrou, em 2025, seu sétimo ano consecutivo de lucratividade, com 216 milhões de euros
O maior salão do automóvel do mundo virou vitrine para uma nova etapa da indústria chinesa, que combina tecnologia, marcas premium e modelos já desenhados para mercados como o Brasil
O plano da marca no Brasil combina duas frentes: a entrada da IM Motors no segmento premium no segundo semestre de 2026 e a produção local do MG4 Urban, modelo mais acessível da operação
Carro mais caro da GAC no Brasil, o Hyptec HT 2027 chega com até 431 km de autonomia, 340 cv, portas que se abrem para cima
Project Nightingale é o primeiro modelo da Coachbuild Collection, programa da Rolls-Royce voltado a compradores selecionados pela marca
Após anos de promessa em torno do estado sólido, a chinesa MG leva ao mercado europeu uma bateria semissólida que pode redefinir custo, segurança e desempenho
De Volkswagen a Ferrari, montadoras começam a devolver espaço a comandos físicos depois de anos apostando quase tudo em telas sensíveis ao toque
Em três anos, a montadora chinesa combinou carro elétrico acessível, expansão de portfólio e produção nacional para colocar o Dolphin Mini no topo do varejo em fevereiro