José Miranda, CMO da BYD: “Viemos para Liderar o Mercado, Não para Testá-lo”
Em oito meses na Argentina, a BYD ficou entre as 10 marcas mais vendidas do país. José Miranda explica os fatores por trás desse crescimento e os próximos passos no país
Tudo sobre carros elétricos
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O Rolls-Royce Que os Donos Preferem Dirigir em Vez de Deixar para o Motorista
Spectre é o segundo modelo mais vendido da marca e, ao contrário de Phantom e Cullinan, costuma ser conduzido pelos próprios proprietários
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Carros Chineses Avançam na Europa e Colocam Indústria Alemã sob Pressão
Marcas chinesas já respondem por quase 10% do mercado europeu, enquanto fabricantes alemãs perdem participação
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Ferrari Que Fez Ações Caírem 8% Se Torna o Carro Novo Mais Caro Vendido em Leilão
Primeiro exemplar de produção do elétrico da Ferrari superou em 36 vezes a estimativa inicial e se tornou o carro novo mais caro já vendido em leilão
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Nancy Serapião Assume Comando da Cadillac na América do Sul
Ex-Lexus chega à GM para liderar a estreia da Cadillac na região e estruturar a operação de luxo da marca no Brasil
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O Jeep Que Nasceu Elétrico, Chega Híbrido Ao Brasil e Vira o Lançamento Mais Importante da Marca em Anos
Novo Jeep Avenger chega como híbrido leve e marca a ofensiva da Jeep para ganhar escala
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Como a Chinesa Denza Quer Criar uma Dinastia Elétrica no Mercado de Carros Premium
A ambição da marca premium do grupo BYD no Brasil começa a se traduzir em novos movimentos e vendas
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Preço dos Carros Cai Pela Primeira Vez em Seis Anos no Brasil com Avanço dos Chineses
Dados da Bright Consulting mostram queda real de 3,5% no preço médio pago pelo consumidor
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O Bilionário Que Comanda Ferrari e Stellantis e Tem Raízes no Brasil
John Elkann desembarcou em Minas Gerais para celebrar meio século da Fiat em Betim, um dos polos mais importantes da Stellantis
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Fundadores da Tesla Apostam em Picape Elétrica Compacta Que Desafia a Cybertruck
A TELO MT1 combina dimensões de MINI Cooper, autonomia de até 563 km e preço inicial de US$ 41.520
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Range Rover GT Será o Quinto Modelo da Família de Luxo
Marca britânica confirma novo GT como seu primeiro modelo totalmente inédito em quase uma década
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O Plano da BYD para Ter a Maior Fábrica de Carros do Brasil
Com 100 mil carros montados em Camaçari, a BYD prepara uma nova fase industrial na Bahia, com estamparia, soldagem e pintura
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As Primeiras Imagens Exclusivas do Novo Range Rover Sport 100% Elétrico
A Forbes Brasil teve acesso em primeira mão ao material que apresenta o novo visual do primeiro EV da marca
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O Barrichello Que Cresceu com Gasolina, Mas Agora Acelera no Elétrico
Fefo, filho mais novo de Rubens Barrichello, foi escolhido para guiar a nova geração de carros da Fórmula E no Goodwood Festival Of Speed
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Por Que A Chinesa Denza Escolheu O Templo Da Velocidade Para Lançar Supercarro De R$ 1,5 Milhão
Marca premium do grupo BYD apresentou o Denza Z em Goodwood, tradicional festival inglês de velocidade, em uma estratégia para transformar tecnologia chinesa em reputação global
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O Novo BMW X5 Inaugura a Fase Mais Ambiciosa do SUV da Marca
Nova geração do SUV terá versões a gasolina, diesel, híbrida plug-in, elétrica e a hidrogênio
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Em Meio Ao Debate sobre Esportivos Elétricos, Porsche mostra novo Cayenne a Bateria
O Cayenne Electric não entra para substituir as versões híbridas plug-in e a combustão. Ele convive com outros motores
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Regra dos EUA Força Saída dos Carros da Polestar do Mercado Americano
Ligada à Volvo e controlada pela chinesa Geely, a Polestar deve interromper sua operação comercial nos EUA
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Como o Luce Reforçou a Tese de Que Ferrari Se Comporta Como Luxo
Após as ações da Ferrari caírem quase 8%, o Luce esgotou até 2027 em questão de semanas
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Toyota Lança Primeiro 100% Elétrico no Brasil e Repete Estratégia Curiosa
O Toyota bZ4X, primeiro modelo 100% elétrico da marca no país, chega importado do Japão em lote inicial de 99 unidades
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Por Que Não Existem Carros Chineses nos Estados Unidos?
Tarifas elevadas ainda no governo Biden fecharam o mercado americano para carros chineses, embora marcas ligadas à China mantenham presença limitada no país
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As Marcas de Carros Premium e de Luxo Mais Vendidas do Brasil em 2026
Com 20.465 emplacamentos entre janeiro e maio, o mercado premium e de luxo no Brasil mantém liderança alemã, mas já vê chinesas no top 10
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Como a Fórmula E Está Ensinando os Carros Elétricos a Pensar Mais Rápido
Na era GEN4, a categoria aposta em inteligência artificial, simulação e gestão inteligente de energia para acelerar a transferência de tecnologia das pistas para os carros de rua
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Como o Mercado Passou a Avaliar a Ferrari Luce após a Reação Negativa Inicial dos Investidores
Analistas avaliam que o primeiro elétrico da Ferrari ainda pode preservar margens elevadas e encontrar espaço dentro da estratégia da marca
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Spectre Evolui com Mais Potência e Autonomia e Mostra Como a Rolls-Royce Vê o Luxo Elétrico
Segundo modelo mais procurado da Rolls-Royce, o Spectre ganha evolução técnica, mais autonomia e versão Black Badge ainda mais potente
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Lotus Chega Ao Brasil com Hipercarro de R$ 30 Milhões, o Mais Potente e Caro do País
A marca britânica chega ao país com plano de expansão, duas lojas em São Paulo e apenas duas unidades do Evija
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Carro Elétrico da Ferrari Enfrenta Rejeição Inicial, Mas Analistas Veem Potencial
Mesmo com a reação negativa ao design e à proposta elétrica, analistas veem no Luce potencial para repetir o que o Purosangue fez ao superar a resistência inicial
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Novo Incentivo Alemão Aos Carros Elétricos Expõe o Dilema da Europa com a China
Ao voltar a subsidiar EVs e híbridos plug-in, a Alemanha tenta acelerar a transição elétrica, mas também pode abrir mais espaço para o avanço das montadoras chinesas no continente
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Após Queda das Ações, CEO da Ferrari Diz Que Primeiro Elétrico Já Tem Pedidos
Benedetto Vigna disse que o Luce recebeu pedidos e transferências bancárias
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Para CEO da Lamborghini, Ainda Não É Hora do Supercarro Totalmente Elétrico
Stephan Winkelmann afirma que os clientes da marca ainda querem som, emoção e motores a combustão
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O Que Derrubou as Ações da Ferrari após o Lançamento do Carro Elétrico Luce
O Luce nasceu para inaugurar uma nova era tecnológica na Ferrari, mas a recepção inicial foi marcada por críticas estéticas
