Em poucas semanas, teremos a primeira visão real do Bentley Torcal, o primeiro carro totalmente elétrico de ultraluxo da Bentley. E, com ele, a Bentley avançará silenciosamente sua posição no mundo dos carros de superluxo.
Com o lançamento oficial do Torcal, cujo nome vem das antigas formações rochosas de El Torcal, na Andaluzia, e também combina com a forma como o torque molda a experiência Bentley, a marca construirá seu carro mais potente de todos os tempos, com 850 cv.
Mas, como em qualquer Bentley, potência é apenas o começo da experiência de luxo, embora seja central para a essência da marca. Uma condução silenciosa, mas poderosa, é complementada por interiores que criam o cenário para uma experiência personalizada, finalizada com detalhes especificados pelos clientes e um trabalho artesanal que confere um apelo feito à mão a um carro claramente nascido na era digital.
Torcal vai evoluir a linguagem de design da Bentley
Embora os detalhes ainda sejam escassos, há algumas ideias claras nas informações divulgadas até agora pela Bentley. Primeiro, veremos mais cristal — tanto cristal feito à mão dentro do carro quanto representações de cristal no sistema multimídia. Também poderemos ver novos detalhes em cristal nos faróis e nas lanternas traseiras, já que essas aplicações são uma assinatura da Bentley desde 2019.
E a adição de cristal facetado soprado à mão é sublime; ele amplifica a luz que atravessa o material, acrescentando profundidade, cor e uma sensação espiritual. O conceito de cristal também aparece no sistema multimídia, usando gráficos que mudam de cor para comunicar os modos da cabine do Torcal, que presumivelmente se combinam com os modos de condução para transmitir uma experiência sensorial completa no interior.
Os vídeos e fotos de prévia compartilhados pela Bentley indicam uma carroceria com estilo de SUV e superfícies mais planas do que as vistas no Bentayga; as lanternas traseiras e o emblema da Bentley também parecem ter evoluído. Por dentro, as imagens de teaser também mostram novos painéis de porta e materiais mais macios do que os usados anteriormente.
A grande questão é se o Torcal terá faróis e lanternas traseiras evoluídos, mas a resposta terá de esperar até 23 de setembro.
Uma experiência de cabine pensada para evoluir a experiência Bentley
A Bentley chama a experiência a bordo do Torcal de um “mecanismo de curadoria guiado por neurociência sensorial”. A ideia é oferecer mais do que acabamentos refinados e design sob medida, complementando tudo isso com ar que se ajusta ao seu humor e às configurações de condução, som que reflete esse estado e iluminação que destaca, ou suaviza, a atmosfera.
Usando sensores, som projetado, iluminação avançada e moduladores de climatização, os motoristas do Bentley Torcal poderão criar o ambiente definitivo dentro da cabine.
Os compradores também poderão, é claro, criar seu Bentley ideal, escolhendo detalhes sob medida e acabamentos Mulliner.
Condução elétrica é fiel às raízes da Bentley
A eletrificação faz parte da essência da Bentley há décadas; a empresa esteve entre as primeiras montadoras a cobrir sua fábrica com painéis solares e a trabalhar em direção a uma operação sem emissões de carbono. Sustentabilidade e sensibilidade ambiental continuam sendo iniciativas importantes para a companhia.
Incorporar essa ideia elétrica aos veículos se mostrou popular entre os compradores da Bentley. A empresa apresentou versões híbridas do Continental e do Flying Spur com grande sucesso; o Continental GT Speed, com 771 cv, é, até a estreia do Torcal, o Bentley mais rápido nas ruas. Ele alcança essa potência por meio de um conjunto híbrido plug-in com motor V8, que entrega 61 cv a mais do que o motor de 12 cilindros já descontinuado, que anteriormente detinha o recorde de potência — e também vende mais do que ele.
O Bentley Torcal compartilha sua plataforma elétrica exclusiva com o Porsche Cayenne, um elétrico mais potente e de proposta mais agressiva. Estima-se que o Torcal terá autonomia de pouco mais de 482 quilômetros e tempo de recarga inferior a 20 minutos em uma estação rápida de corrente contínua. Ou então os proprietários poderão carregá-lo em casa durante a noite usando um sistema de recarga de nível 2.
O mercado vai aceitar um Bentley elétrico?
A grande pergunta para a Bentley, no entanto, é se o Torcal será popular entre os compradores. Se o Rolls-Royce Spectre servir de indicação, provavelmente sim. O Spectre é o segundo veículo mais vendido da Rolls-Royce, refletindo tanto a inovação e o luxo do cupê elétrico quanto a tendência dos compradores de luxo de adquirir o carro que desejam sem se preocupar com ansiedade de autonomia.
E a recepção do Genesis GV90 totalmente elétrico, a primeira incursão da marca na categoria de ultraluxo, foi extremamente positiva, mostrando que o tipo de motorização não prejudica o interesse por um modelo.
A crescente popularidade dos veículos elétricos, impulsionada pela alta global dos preços do petróleo e pela maior disponibilidade de recarga pública, aumenta o apelo e o luxo do Bentley Torcal. Mas poder recarregar em casa com privacidade, dirigir em modo silencioso e ter sob o pé o lendário torque da Bentley é uma combinação difícil de superar.
*Reportagem originalmente publicada em Forbes.com
