Mercedes Revela W17, o Primeiro Carro da Era 2026 da Fórmula 1

Depois de Red Bull, Racing Bulls, Haas e Audi anunciarem seus modelos para o novo regulamento da Fórmula 1, chegou a vez da Mercedes. A equipe revelou as primeiras imagens do W17, carro que vai disputar a temporada de 2026, nesta quinta-feira, 22.

O modelo que será guiado por George Russell e Kimi Antonelli mantém a identidade recente da equipe: combinação de prata e preto, agora com ainda mais protagonismo para o preto, cortado por detalhes em verde em referência à parceira histórica de combustíveis e lubrificantes.

Um carro para a maior mudança técnica da F1

O W17 é o primeiro Mercedes concebido para o novo pacote de regras que entra em vigor em 2026 e, segundo a própria equipe, faz parte de “uma nova geração” de carros de Fórmula 1. As mudanças vão muito além da pintura: o monoposto ficou menor, mais estreito e mais leve em relação ao antecessor.

Entre as novidades técnicas, o carro passa a contar com aerodinâmica ativa, com asas dianteira e traseira móveis, e uma unidade de potência que se aproxima de uma divisão de potência quase igual entre motor elétrico e motor a combustão.

Visualmente, a Mercedes fala em “expressão ousada de identidade e evolução” para descrever a nova pintura. Na parte superior das laterais, a equipe incorporou a assinatura em losangos associada à AMG, enquanto a cobertura do motor mantém o padrão de estrelas de três pontas que se tornou marca registrada da equipe nos últimos anos.

Preparação para 2026

O calendário de estreia do W17 já está definido. Russell e Antonelli terão o primeiro contato de pista com o carro na sessão de testes conhecida como Barcelona Shakedown, que acontece na Espanha entre os dias 26 e 30 de janeiro.

Toto Wolff, chefe de equipe e CEO da Mercedes-AMG, resume o momento como um divisor de águas: “em 2026, a Fórmula 1 vai passar por mudanças significativas, e estamos preparados para essa transição. Os novos regulamentos exigem inovação e foco absoluto em todas as áreas de performance. Nosso trabalho no novo carro, e o desenvolvimento de longo prazo da unidade de potência e dos combustíveis sustentáveis refletem essa abordagem.”