Embora tenha sido um desafio para muitas montadoras globais lidar com os solavancos da economia, tarifas e mudanças no gosto do consumidor, tudo fica um pouco mais fácil se a estratégia estiver focada em simplesmente construir os carros que os clientes querem. É aí que a Bentley se encontra: continuando a construir projetos junto ao time bespoke, respondendo aos desejos dos clientes e criando cada vez mais opções de personalização.
Tem sido alguns anos desafiadores para muitas montadoras, inclusive a Bentley; a marca vendeu 10.600 veículos em 2024, ante 13.560 em 2023.
Mas não se deixe enganar por essa estatística; sim, a empresa viu queda geral nas vendas e na receita, embora o preço por unidade tenha aumentado 14%, a receita do terceiro trimestre de 2025 tenha avançado e 2024 tenha marcado o sexto ano consecutivo de lucratividade da companhia. A Bentley atribui seu lucro e o aumento de receita por unidade à sua estratégia de se apoiar no que faz de melhor: personalização.
Bespoke da Bentley, Mulliner, lidera o futuro da empresa
Reconhecendo que os compradores apreciam a oportunidade de personalizar um carro de luxo, a Bentley apostou na divisão Mulliner, oferecendo não apenas detalhes Mulliner em toda a linha, mas modelos inteiros especificados pela Mulliner. O nome da divisão indica o nível mais alto de especificação dos modelos Bentley, e 70% dos compradores da marca incluem itens Mulliner em sua encomenda.
A Mulliner até assumiu projetos próprios, desenvolvendo o exclusivo Batur, um esportivo de edição limitada de US$ 2.100.000 com motor de 12 cilindros e 740 cavalos de potência. Mas a Mulliner vai um pouco além; ela não é apenas a base do Bentley definitivo, como também sinaliza o futuro do design da Bentley.
Como uma marca lidera quando atender ao cliente é a prioridade?
Para uma empresa que colabora tão de perto com seus clientes para criar seus carros dos sonhos, atuar como líder do setor pode soar contraditório. No entanto, a Bentley está profundamente comprometida em definir o futuro e levar seus clientes até lá com total confiança.
Para isso, a Bentley desenvolveu novas motorizações que entregam ainda mais potência aos seus modelos sob medida, incluindo um powertrain movido por um motor V8 e reforçado por um motor elétrico híbrido plug-in que, juntos, entregam 771 cavalos de potência no Continental e no Flying Spur. A mudança para um híbrido plug-in foi um certo risco, mas os compradores não olharam para trás, disse a empresa. A versão PHEV do Continental está vendendo o dobro das unidades de sua antecessora, com motor de 12 cilindros.
Como muitas montadoras, a Bentley acredita profundamente no poder do desempenho elétrico e tem investido nisso, revelando um conceito totalmente elétrico, o EXP 15, neste verão, na Monterey Car Week. O EXP 15 se inspira em notas e detalhes de design do Batur, mas também evolui os cupês históricos da marca.
Mais modelos exclusivos impulsionam ainda mais os negócios da Bentley
A Bentley encontrou uma oportunidade de canalizar a potência e o talento de design em um projeto que vai acelerar a adrenalina dos clientes ao redor do mundo: a edição Continental GT Supersports.
O modelo Supersports, limitado a 500 unidades e com preço inicial de US$ 486.000, constrói um esportivo sobre a base do Continental usando aerodinâmica aprimorada e menor peso graças à fibra de carbono. Então, para atender aos maiores fãs da Bentley, o motor híbrido foi substituído por um V8 biturbo que gera 657 cavalos. Como um verdadeiro esportivo, ele tem apenas dois assentos, sem banco traseiro, e tração traseira, entregando a experiência de condução que os entusiastas esperam.
E vem acompanhado de um elemento bacana da herança Bentley: o nome Supersports apareceu pela primeira vez na linha da Bentley em 1925. Quando a equipe decidiu trazê-lo de volta, batizou o projeto de Mildred, em homenagem a Mildred Mary Petre, atleta britânica recordista que, em 1929, pilotou um Bentley 4.5L no circuito de Montlhéry, na França, em uma corrida de 24 horas. Mildred, que correu sozinha, teve média de quase 90 mph e estabeleceu um recorde de resistência.
Conexões personalizadas com clientes são a chave
A Bentley conta com sua rede de 230 concessionários para levar modelos como o Supersports e o Bespoke Mulliner aos clientes, mas não descarta o valor das conexões pessoais entre executivos, designers e compradores da marca. Em eventos como a Monterey Car Week, os líderes da empresa desenvolvem relacionamentos pessoais com os clientes, inspiram seu próximo carro e criam entusiasmo por modelos futuros.
E é lá que eles inspiram o time bespoke a criar algo que não se parecem com nada que qualquer cliente já tenha encomendado. O que, claro, é central para a estratégia da empresa: menos carros, mais altamente personalizados — o ponto ideal para o crescimento contínuo e para o futuro.
