Quando foi lançada, em 2022, a LIV seduziu muitos golfistas profissionais a deixarem o tradicional PGA Tour. Foram investidos mais de US$ 5 bilhões no período. Apesar do barulho, a liga apresentou prejuízos anuais de US$ 500 milhões a US$ 600 milhões. Publicações especializadas apresentaram reportagens que sinalizam receio de que a LIV abra processo de falência.
O CEO da LIV Golf, Scotti O´Neill, anunciou recentemente que fechou um novo contrato de patrocínio para o circuito, embora não tenha revelado o nome da empresa. Segundo ele, o novo formato do negócio terá os jogadores como acionistas majoritários. Como existe o temor de falência, uma dúvida percorre o mundo do golfe profissional: os jogadores seriam credores da própria liga em que atuam? Eles pagariam a eles próprios parte dos prêmios que estão atrasados?
A tendência é de que o LIV Golf sofra cortes drásticos a partir da temporada de 2027. O circuito que tinha 14 etapas deve ser reduzido para somente dez. A ideia é fazer cinco etapas nos Estados Unidos, onde o golfe é mais forte economicamente, e dez em outros países em que o esporte tem público cativo.
Quando nasceu, a LIV tinha premiação agressiva, de até US$ 30 milhões por etapa. Em sua versão 2.0 esse valor deve cair para US$ 15 milhões ou US$ 10 milhões.
O calendário de 2026 da LIV Golf tem mais dois eventos programados. Um torneio em Indianápolis, de 20 a 23 de agosto, e a competição por equipes que fecha a temporada, em Michigan. Não há certeza no circuito de que o evento de Michigan será efetivamente realizado.
