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Participação de Mercado da Tesla nos EUA Alcança Nível Mais Baixo desde 2017

Por lá, domínio da empresa sempre se manteve em 40%, no mínimo. Além da concorrência, empresa não vem lançando novos produtos

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Uma pesquisa realizada pela Cox Automotive mostrou que a participação de mercado da Tesla nos EUA caiu para 38%, abaixo dos 40% pela primeira vez desde 2017, quando estava aumentando a produção do Model 3, seu primeiro carro para o grande público. Para se ter ideia, a montadora já teve 80% do mercado dos EUA. A marca vem perdendo espaço para concorrentes chinesas

Enquanto outras montadoras estão lançando novos EVs, a Tesla voltou seu foco para a construção de robotáxis e robôs humanoides, atrasando e cancelando planos para modelos de veículos elétricos mais baratos.

Grande parte da avaliação de trilhões de dólares da Tesla depende dessa aposta. O conselho da empresa propôs na sexta-feira (6) um pacote de pagamento sem precedentes de US$ 1 trilhão (R$ 5,41 trilhões) para o CEO e fundador Elon Musk que, além de outros marcos operacionais, está atrelado ao aumento do valor da Tesla para US$ 8,5 trilhões (R$ 46,03 trilhões) na próxima década.

Por enquanto, o negócio de automóveis da Tesla continua sendo sua principal fonte de dinheiro. Seu último modelo novo foi o Cybertruck, lançado em 2023, que não obteve o mesmo sucesso do sedã médio Model 3 ou do SUV médio Model Y. A Tesla atualizou o Model Y, que já foi o carro mais vendido do mundo, mas as mudanças não corresponderam às expectativas, e a Tesla está a caminho de um segundo ano de queda nas vendas.

“Sei que eles estão se posicionando como uma empresa de robótica e IA. Mas quando você é uma empresa de automóveis e não tem novos produtos, sua participação começará a diminuir”, disse Stephanie Valdez Streaty, diretora de insights do setor da Cox, em uma entrevista à Reuters.

O declínio destaca a ameaça representada pelo aumento dos incentivos às vendas de veículos elétricos por parte das montadoras em um momento difícil para o setor. Analistas esperam que o aumento nas vendas de veículos elétricos continue até setembro nos Estados Unidos, caindo então quando os créditos fiscais federais expirarem no final do mês, o que deve aumentar a pressão financeira sobre a Tesla e outras montadoras.

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