A companhia aérea Azul abordou a chilena Latam Airlines com o objetivo de comprar sua operação brasileira, disse à Reuters uma fonte a par da situação.
A Latam entrou com pedido de recuperação judicial nos EUA há um ano e, embora tenha garantido nova liquidez nesse processo, ainda não apresentou um plano formal de reestruturação.
LEIA TAMBÉM: Cade prorroga até julho prazo para analisar a compra da Linx pela Stone
A Azul, controlada pelo fundador da JetBlue Airways, David Neeleman, disse na quarta-feira que estava pronta para liderar uma onda de consolidação no setor aéreo brasileiro, que foi devastado pela pandemia.
Hoje (26), o jornal Valor Econômico também informou que a Azul está tentando atrair a Latam e conversando com seus locadores de aeronaves.
Uma porta-voz da Latam disse que a companhia aérea não recebeu nenhuma oferta da Azul, que as negociações não estavam em andamento e que a Latam não tinha intenção de vender nenhuma de suas partes.
Além de rotas internacionais, a Latam possui operações domésticas, não apenas no Brasil, mas também no Chile, Peru, Equador e Colômbia.
Durante a pandemia, a Azul e a Latam desenvolveram um programa de codeshare para evitar competir no Brasil à medida que o mercado encolhia. Mas esse programa terminou repentinamente nesta semana, o que a Azul disse ser uma reação aos seus planos de consolidação.
Analistas da indústria especularam ao longo de 2020 que a Azul poderia tentar comprar a Latam no Brasil. As duas companhias aéreas dividem o mercado brasileiro com a Gol. (Com Reuters)
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
LinkedIn
Siga Forbes Money no Telegram e tenha acesso a notícias do mercado financeiro em primeira mão
Baixe o app da Forbes Brasil na Play Store e na App Store.
Tenha também a Forbes no Google Notícias.
