Lotus Chega Ao Brasil com Hipercarro de R$ 30 Milhões, o Mais Potente e Caro do País
A marca britânica chega ao país com plano de expansão, duas lojas em São Paulo e apenas duas unidades do Evija
Tudo sobre carros chineses
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Novo Incentivo Alemão Aos Carros Elétricos Expõe o Dilema da Europa com a China
Ao voltar a subsidiar EVs e híbridos plug-in, a Alemanha tenta acelerar a transição elétrica, mas também pode abrir mais espaço para o avanço das montadoras chinesas no continente
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BYD Aposta no Sealion 7 para Desafiar SUVs Elétricos Premium Europeus
Primeiro SUV cupê da linha premium da BYD no Brasil, o Sealion 7 usa preço, potência e aceleração para desafiar um espaço até aqui ocupado por marcas europeias
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Como a China Deixou de Copiar e Passou a Liderar os Carros do Futuro
Pela primeira vez na história automotiva moderna, o centro de gravidade da indústria está se deslocando para a China
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Denza Z: Mais Potente Que Ferrari, o Supercarro Elétrico de R$ 1,5 Milhão Que Vem Ao Brasil
O novo supercarro da marca premium da BYD chega ao mercado brasileiro no segundo semestre
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O Carro Que Nasceu de uma “Brincadeira” e Virou o Primeiro Elétrico Conversível Produzido em Série
O MG Cyberster começou como um exercício de design feito fora do expediente, virou carro de produção e abriu no Brasil a frente mais aspiracional da marca
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Salão de Pequim Mostra Avanço dos Carros Premium Chineses e Impacto no Brasil
O maior salão do automóvel do mundo virou vitrine para uma nova etapa da indústria chinesa, que combina tecnologia, marcas premium e modelos já desenhados para mercados como o Brasil
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IM Motors, Marca Premium da Sino-britânica MG, Chega Ao Brasil
O plano da marca no Brasil combina duas frentes: a entrada da IM Motors no segmento premium no segundo semestre de 2026 e a produção local do MG4 Urban, modelo mais acessível da operação
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O SUV Elétrico Chinês Que Quer Conquistar o Mercado Premium no Brasil com Porta Gaivota
Carro mais caro da GAC no Brasil, o Hyptec HT 2027 chega com até 431 km de autonomia, 340 cv, portas que se abrem para cima
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A Bateria Que Pode Mudar os Carros Elétricos Começa a Sair do Papel
Após anos de promessa em torno do estado sólido, a chinesa MG leva ao mercado europeu uma bateria semissólida que pode redefinir custo, segurança e desempenho
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Como a BYD Fez do Dolphin Mini o Carro Mais Vendido do Varejo Brasileiro
Em três anos, a montadora chinesa combinou carro elétrico acessível, expansão de portfólio e produção nacional para colocar o Dolphin Mini no topo do varejo em fevereiro
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Carros Elétricos e Híbridos Batem Recorde e Somam 223 Mil Vendas em 2025 no Brasil
Enquanto o mercado total de veículos leves cresceu 2,6% entre 2024 e 2025, os eletrificados avançaram 26%
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Chinesa Omoda Jaecoo Quer Estar no Top 10 com Carros Feitos no Brasil
Shawn Xu, CEO global da marca, confirmou, em visita a São Paulo, que a fábrica começa a operar já em meados do ano que vem
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UE está pronta para permitir possíveis tarifas retroativas a elétricos chineses
Comissão diz ter provas suficientes que mostram que os EVs chineses estavam sendo subsidiados
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Chinesa IM Motors levanta US$ 1,1 bilhão para novos carros inteligentes
Marca premium de veículos elétricos da estatal SAIC obteve um dos investimentos mais altos dos últimos dois anos no segmento
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Por que a vitória da BYD e dos elétricos chineses na Europa pode ser adiada
Obstáculos no curto prazo vão de perigos no Canal de Suez a barreiras tarifárias e recuo da demanda
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SUV elétrico de seis lugares, Seres M7 será entregue a clientes brasileiros em abril
Duas unidades já estão no Brasil e podem ser vistas na sede da empresa, em Alphaville, ou em seu showrrom, na Avenida Europa, em SP
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União Europeia vai inspecionar montadoras chinesas BYD, Geely e SAIC
Investigação busca determinar se veículos elétricos mais baratos se beneficiam de subsídios estatais
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BYD ultrapassa Tesla e é a maior fabricante de carros elétricos do mundo
Marca chinesa vendeu no quarto trimestre de 2023 cerca de 530 mil exemplares, superando assim os 485 mil da norte-americana
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Xiaomi lança carro elétrico e planeja se tornar uma das maiores montadoras do mundo
SU7 virá em duas versões, uma com autonomia de até 668 km com uma única carga e outra com autonomia de até 800 km
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Lançamentos de marcas chinesas preocupam europeias no Salão de Munique
"Temos que fechar a lacuna de custos com alguns rivais chineses que começaram a produzir uma geração antes", disse o presidente-executivo da Renault
